Yop,
lolowankers a écrit :un grand merci à SML de m'avoir "pousser" a faire du rallye ....s'est un truc de fou
a faire
et, sur un autre forum :
Heureusement qu'on a roulé en troupeau car 450 bornes seul... bin je trouve ça chiant
le prochaine fois j'essayerais de jouer le jeux, mais pour etre honnete le chrono ça me motive pas trop....
Perso, super content d'avoir pu partager ce Rallye avec toi.
Quelques mots sur pourquoi j'aime le Rallye, et comment en profiter pleinement :
Il ne faut pas oublier qu'un Rallye Routier, c'est avant tout une compétition.
A petit niveau, amateur, sans rien à gagner, mais une compétition quand même. Donc il faut accepter de donner un peu de valeur ou d'attachement au classement, sinon le Rallye perd de son sel.
J'aime le Rallye parce qu'il combine plein de chose :
- de la vitesse pure, façon "course de cote", en spéciale. Aujourd'hui elle sont courtes, on peut les apprendre par coeur. Mais il faut être suffisament doué pour y déchiffrer la meilleure trajectoire, les meilleurs points de corde, et avoir les balls pour souder le jour J, au milieu de ces arbres et de ces fossés. Ce n'est pas donné à tout le monde. (et je me suis d'ailleurs bien bien raté dans Mouret que je n'ai jamais vraiment réussi à "lire").
- de l'endurance. Parce qu'on s'est quand même tapé 10h de moto en 18h, sur des routes défoncées, sous des météos pas toujours clémentes. Et si, dans la vie de tous les jours, tu peux adapter ton rythme à ton humeur, là tu n'as pas le choix. Le chrono tourne, et tu dois pointer à l'heure au CH. De jour par grand soleil, ce n'est jamais si difficile. Quoi que, quand la fatigue s'installe, l'erreur d'inattention guette. Et de nuit, tu as vu, c'est tout autre chose.
Du coup, ça récompense ceux qui savent rouler vite sans forcer. Enroulé dynamique pawaaaa !! Et moi ça me convient bien.
Et crois-moi, si on avait joué le jeu de nuit, c'est à dire fait notre maximum pour pointer à zéro (chose que l'on avait réussi avec Ben en 2008), tu aurais vu le routier de nuit encore d'un autre oeil.
Quand au fait de rouler seul : pour l'anecdote, Piazza (3ème du classement) roule sans RB. Il ne sait pas s'en servir. Du coup il prend des roues. Très rares sont ceux qui roulent seuls. Même les "champions" (Toniutti & Co) s'attendent pour rouler en groupe. Parce que c'est bcp plus fun, et bcp plus sécurisant aussi.
En 2008 j'ai fait tous les routiers avec Ben.
En 2009 j'ai fait l'UR avec 2 potes
En 2010 j'ai fait le routier avec perenoel.
Parce que c'est clair que 600 bornes seul, t'as vite fait de te faire chier quand même
Voilà. Je conçois que ça ne plaise (ou ne convienne) pas à tous le monde.
Mais pour qui aime rouler fort, longtemps, et mettre du (très) gros gaz de temps à autre, c'est quand même une super formule je trouve.
My 2 cents.
(ça m'a évité a avoir a galérer avec le dérouleur qui prend l'eau 
).
