V-Twin Sport Club

Je l'aime bien comme ça!

Ta pensé aussi à la version "R"?

c'est vraiment une moto horrible ça !!

il vaut mieux prendre un duke 3 !

xbadass a écrit :Ta pensé aussi à la version "R"?

ouais, je préfère les rayons

xbadass a écrit :Ta pensé aussi à la version "R"?

ouais, je préfère les rayons

xbadass a écrit :Je l'aime bien comme ça!

too much pour moi

bezedache a écrit :c'est vraiment une moto horrible ça !!

il vaut mieux prendre un duke 3 !

Si c'étais à refaire je ne prendrai pas le duke 3 mais cette version SM pour ma part.
La duke 3 est un outil mais avec le cul entre 2 chaises, inconfortable au possible avec ces suspatt bout de bois,je suis certain que l'on peu prendre + de plaisir avec le 690 sm.

thierry1000s a écrit :
too much pour moi

thierry1000s a écrit :
ouais, je préfère les rayons

C'que t'est chiant... ça me rappel quelqu'un

Perso sans hésitations je prendrais le SMR pour les raisons ci dessous


Fourche : sur Sm un seul réglage(détente), sur smr (2réglages : détente et compression)
Amortisseur : sur sm 2 reglages (precharche du ressort et detente), sur smr(4 reglages : détente, compression lente, compression rapide, precharge du ressort )
Jantes : sur sm à rayons, sur smr a bâtons de marque Marchesini
Freins : etrier à 4 pistons à 2 plaquettes sur sm, etrier à 4 pistons et 4 plaquettes sur smr
Maitre cylindre de frein : sm axial, sur smr radial
Maitre cylindre d'embrayage : axial sur sm, radial sur smr
+sur SMR déco specifique avec cadre orange et et selle bi-ton orange et noir et finition des plastiques de meilleur facture.

mrictdi a écrit :Perso sans hésitations je prendrais le SMR pour les raisons ci dessous


Fourche : sur Sm un seul réglage(détente), sur smr (2réglages : détente et compression)
Amortisseur : sur sm 2 reglages (precharche du ressort et detente), sur smr(4 reglages : détente, compression lente, compression rapide, precharge du ressort )
Jantes : sur sm à rayons, sur smr a bâtons de marque Marchesini
Freins : etrier à 4 pistons à 2 plaquettes sur sm, etrier à 4 pistons et 4 plaquettes sur smr
Maitre cylindre de frein : sm axial, sur smr radial
Maitre cylindre d'embrayage : axial sur sm, radial sur smr
+sur SMR déco specifique avec cadre orange et et selle bi-ton orange et noir et finition des plastiques de meilleur facture.

en gros, rien qui transfigure la moto pour un usage normal quoi !

mrictdi a écrit :Perso sans hésitations je prendrais le SMR pour les raisons ci dessous


Fourche : sur Sm un seul réglage(détente), sur smr (2réglages : détente et compression)
Amortisseur : sur sm 2 reglages (precharche du ressort et detente), sur smr(4 reglages : détente, compression lente, compression rapide, precharge du ressort )
Jantes : sur sm à rayons, sur smr a bâtons de marque Marchesini
Freins : etrier à 4 pistons à 2 plaquettes sur sm, etrier à 4 pistons et 4 plaquettes sur smr
Maitre cylindre de frein : sm axial, sur smr radial
Maitre cylindre d'embrayage : axial sur sm, radial sur smr
+sur SMR déco specifique avec cadre orange et et selle bi-ton orange et noir et finition des plastiques de meilleur facture.

Voilà!!C'est exactement comme j'voulais le dire....
Et pi si j'ai bien compris il n'y à pas d'usage normal chez thierry

xbadass a écrit :

Et pi si j'ai bien compris il n'y à pas d'usage normal chez thierry

de là à prendre une bête de circuit certainement plus chère de quelques centaines d'euros (milliers ?)... ça c'est de la vrai kéké attitude !

bezedache a écrit :
de là à prendre une bête de circuit certainement plus chère de quelques centaines d'euros (milliers ?)... ça c'est de la vrai kéké attitude !

Pis de toute façon il veut des jantes à rayons ...

dragon_a_lunette a écrit :
Pis de toute façon il veut des jantes à bâtons ...

euh non, en fait c'est l'inverse, il préfère les jantes à rayons... mais chut je sais pas s'il faut le dire !

xbadass a écrit :
Si c'étais à refaire je ne prendrai pas le duke 3 mais cette version SM pour ma part.
La duke 3 est un outil mais avec le cul entre 2 chaises, inconfortable au possible avec ces suspatt bout de bois,je suis certain que l'on peu prendre + de plaisir avec le 690 sm.

oui mais la sm est tellement moche que je pourrais même pas envisager d'en avoir une. Mais bon je sais que c'est subjectif ! Mais il n' a aucune harmonie dans sa ligne !