V-Twin Sport Club

Hibernatus a écrit : Tu es à la RATP LeGlaude ?? c'est pour ça que tu sais ce que c'est du support clients

on dit Suppo clients à la RATP

Hibernatus a écrit : Tu es à la RATP LeGlaude ?? c'est pour ça que tu sais ce que c'est du support clients

passe une journée avec moi et tu changeras ton avis sur la RATP et tu verras comment certains "clients" sont pénible !

j'ai fait sabler la ligne d'échappement et s'est super beau

qq a une idée pour le traitement ??
il existe un vernis haute T° ??
je peut faire nickelé ou chromé mais les coudes bleuisses a la longue
ou une peinture noire...mais il me semble que ça tien pas a la longue ??

Il existe des poudres haute température

j'pensais pas que ça pouvait etre beau un TL

finalement c'est le DL que tu aurais du modifier !

dernière photo de ma bitza sans olive

[/quote]

lolowankers a écrit :j'pensais pas que ça pouvait etre beau un TL

Où ça un TL ????

dragon_a_lunette a écrit :
Où ça un TL ????

le moteur ?

leglaude a écrit : le moteur ?

Donc pour être précis, on est d'accord, il faut dire .... ho un moteur de TL dans un joli chassi maison ...

dragon_a_lunette a écrit :
Donc pour être précis, on est d'accord, il faut dire .... ho un moteur de TL dans un joli chassi maison ...

par exemple ! c'est une idée !

y a pas moyen de la raccourcir un peu ta fourche Lolow?

pareil que cobra lolo , tu n as pas le meme écart entre l avant et l arriere du coup sa fait trop cabrer de l avant .

Laisse quand il se sera retourné au premier feu rouge il va la descendre sa fourche....d'autant qu'il sera assis a l'aplomb de l'axe de roue AR ....

Vous comprenez rien ... c'est pour pouvoir lever la moto au premier contrôle de flic ... comme ça, ils relèvent pas sa plaque...