V-Twin Sport Club

Krusty a écrit :
Je n'espère quand même pas la pluie, faut pas pousser non plus...
Ce qui compte, c'est que ce soit une super sortie entre potes, et que chacun y trouve son compte, quand au temps, on fera avec, un vrai TT, quoi...

ouais on a donné déjà l'Ardèche sous la flotte ... ça glisse !

D'un autre coté t'es déjà pas riche en chevaux...si tu en perds deux avec la ligne ça fait -20 % non ?

Et le poids !!!! deux kilos en plus fait un petit régime sur trois semaines pour comprenser

Jean a écrit :D'un autre coté t'es déjà pas riche en chevaux...si tu en perds deux avec la ligne ça fait -20 % non ?

Et le poids !!!! deux kilos en plus fait un petit régime sur trois semaines pour comprenser

Sinon, il amène des haltères pour vous penaliser un peu ...

Jean a écrit :D'un autre coté t'es déjà pas riche en chevaux...si tu en perds deux avec la ligne ça fait -20 % non ?

Et le poids !!!! deux kilos en plus fait un petit régime sur trois semaines pour comprenser

Bein, je les ai pas pesés les silencieux, mais je dirais bien 3-4 kilos pièce contre quasi rien pour le silencieux titane
Et puis j'ai déjà perdu mes 2 kilos : 80 sur la balance !


Cet après-midi j'ai donc remonté mes origine , bien galère quand même vu que c'est uen ligne complète, pas loin de 2 heures, donc ça s'improvise pas à la derière minute sur le paddock

Le look est carrément moisn sexy et le bruit à l'arrêt fair carrément mobilette améliorée.
Par contre en roulant, c'est pas désagréable, j'entends enfin le moteur et pas uniquement l'échappement.

En gros, pour faire une comparaison, c'est un peu comme si ta gonzesse ressortait les slips en coton au lieu des dessosu sexy, mais te murmurait à l'oreille au lieu de brailler comme une vache

thierry1000s a écrit :
En gros, pour faire une comparaison, c'est un peu comme si ta gonzesse ressortait les slips en coton au lieu des dessosu sexy, mais te murmurait à l'oreille au lieu de brailler comme une vache

Au que c'est beau .....

Je sens que Monsieur est plus coton que satin sur ce coup là .....


Hier j'ai fait aboyer le Devil sans Db à MC....les claquements rauques sur les rétrogradages sévères à Adelaide c'est quand même pas mal une fois en passant...c'est comme le satin finalement...

thierry1000s a écrit :Cet après-midi j'ai donc remonté mes origine , bien galère quand même vu que c'est uen ligne complète, pas loin de 2 heures, donc ça s'improvise pas à la derière minute sur le paddock

Ah bien Thierry, c'est mieux comme ça, plutôt que de se retrouver comme un con là-bas à ne pas pouvoir rouler
Moi je prends avec moi mon silencieux homologué, des fois que les dB killer ne suffisent pas dans mon Devil NH

juste pour info , je suis passé a 94 db avec ligne akra plus kits evo 2 ( acc plus supression de la boite a air ) donc ta pas trop de souci a te faire thierry

perenoel a écrit :juste pour info , je suis passé a 94 db avec ligne akra plus kits evo 2 ( acc plus supression de la boite a air ) donc ta pas trop de souci a te faire thierry

94dB avec la ligne Akra...
Ben merde alors, je voyais bien plus...

Ceci dit les mesures de bruit c'est un peu n'importe quoi...l'an dernier a Ales il y avait au moins 75 db de bruit de fond...avec les motos moteur tournants à 10 mètres des mesures...les niveaux de bruits s'additionnant....deux meules à 80 db ça fait 83 db total....

Jean a écrit :Ceci dit les mesures de bruit c'est un peu n'importe quoi...l'an dernier a Ales il y avait au moins 75 db de bruit de fond...avec les motos moteur tournants à 10 mètres des mesures...les niveaux de bruits s'additionnant....deux meules à 80 db ça fait 83 db total....

En gros le jour de la mesure, tu ralles que y'a d'autre bécanes qui tournent à coté .... et le mec a le choix entre laisser passe quelques DB de plus ou demander à une douzaine de motards prêt à en découdre d'arrêter leur meule ...

je ne comprends pas qu'on fasse des controles anti bruit sur circuits : ça fait parti du charme quand même !

leglaude a écrit :je ne comprends pas qu'on fasse des controles anti bruit sur circuits : ça fait parti du charme quand même !

T'imagines un contrôle sonomètre pour le motoGP

perenoel a écrit :juste pour info , je suis passé a 94 db avec ligne akra plus kits evo 2 ( acc plus supression de la boite a air ) donc ta pas trop de souci a te faire thierry

Cool, mais trop tard, j'ai déjà remis la ligne d'origine

leglaude a écrit :je ne comprends pas qu'on fasse des controles anti bruit sur circuits : ça fait parti du charme quand même !

Pas dit que tous les riverains soient tous sensibles au "charme" du bruit des motos 200j/ans...

Quant aux MotoGP, elles sont également limitées en bruit, même si cette limite est bien plus haute (de l'ordre de 115dB, de mémoire).