V-Twin Sport Club

thierry1000s a écrit :...Et Krusty nous a déjà démontré que ça pouvait rouler vite sur piste

Merci Thierry
Le gars à qui je l'ai acheté, tournait en 1'06 à Carole avec, j'ai jamais pu descendre en dessous de 1'11...

bezedache a écrit :Il y a aussi le fait que pour certains motards "confirmés", le fait de descendre en cylindrée seraient assez mal perçu par leur potes/famille/club/le curé d'en face... Moi je m'éclate quand je prend l'er6 de l'auto-école...

Toutafé mon Bez'dache
Quand j'ai commencé la piste avec le TLR, j'en chiais à mort...
J'ai voulu passer sur un R6 ou Gex600, et Goeland_ et Timber m'ont dit de mettre mon amour propre de côté et de passer sur une machine peu puissante pour ne pas avoir à gérer ce paramètre, travailler les freinages pour optimiser sa vitesse en entrée et sortie de courbe et la position sur la moto
Résultat, comme dit Thierry, à Alès, je tournais dans les chronos de Tibidul et Eurielle respectivement en R-ouanne et Gex750...
Je pense qu'avec une machine avec (beaucoup) plus de watts, et tout aussi agile, je devrait gratter ce que je perds dans les bout droits, le SV ne crachant que 74 petits chevaux... (Voir la vidéo où b1200 me dépose comme une merde dans la ligne droite à Alès... )
Quand à mon SV de route, il lui manque de vraies suspattes, malgré les ressorts Ölhins à l'avant, ce qui ne m'empêche pas de rouler dans le groupe avec que des 950SM et Cie, ce sont des super brêles, vraiment, mais vendues encore trop chères sur LBC, ils se touchent les gars...

Il n'en reste pas moins que tu traine méchament la bite et que je te pourrirais avec une main dans le dos ! si j'arrive à venir.

bezedache a écrit :Il n'en reste pas moins que tu traine méchament la bite et que je te pourrirais avec une main dans le dos ! si j'arrive à venir.

Je ne dis rien, on verra, on verra...

je suis entièrement d accord avec toi krusty !
mieux vaut moins de chevaux et tous les exploiter que de trop en avoir et de rien en faire ...

mais bon c est pas avec ton SV que tu réussira a être devant au vtsctt

remi69 a écrit :je suis entièrement d accord avec toi krusty !
mieux vaut moins de chevaux et tous les exploiter que de trop en avoir et de rien en faire ...

mais bon c est pas avec ton SV que tu réussira a être devant au vtsctt

Ouais, enfin si tu roules toujours avec ton italienne qui tourne sur un cylindre et ses voyants au tableau de bord qui font sapin de noël, j'ai quand même mes chances, hein?...

Krusty a écrit :
Ouais, enfin si tu roules toujours avec ton italienne qui tourne sur un cylindre et ses voyants au tableau de bord qui font sapin de noël, j'ai quand même mes chances, hein?...

pas faux ....saloperie d italienne

Krusty a écrit :
Ouais, enfin si tu roules toujours avec ton italienne qui tourne sur un cylindre et ses voyants au tableau de bord qui font sapin de noël, j'ai quand même mes chances, hein?...

Sur qu'une moto en panne c'est facile à pourrir ...

dragon_a_lunette a écrit :
Sur qu'une moto en panne c'est facile à pourrir ...

Tout comme les motos allemandes ...

bezedache a écrit :

Tout comme les motos allemandes ...

Dommage que Leglaude n'aie plus sa BM, parcequ'il aurait eu deux trois trucs à t'expliquer à ce sujet...
Mais bon, en gros, ce sera la même chose que ce qu'il t'expliquera en juin sur les anglaises...
Ah, il sait aussi te l'expliquer en japonaise, en italienne aussi, etc...
D'ailleurs (s'il ne pleut pas... ) DàL sait très bien tenir la sienne de BM, je te dis Bez'dache, ça fait trop de TT que tu loupes...

sans doute, mais un avant TT sans provoc à 4€50, c'est plus un TT...
De toutes façons, il sera plaisant de vous revoir !

bezedache a écrit :sans doute, mais un avant TT sans provoc à 4€50, c'est plus un TT...
De toutes façons, il sera plaisant de vous revoir !

De toute façon, je sens que tu vas préférer la kermesse à la confrontation avec le Sv du Krusty ....

remi69 a écrit :je suis entièrement d accord avec toi krusty !
mieux vaut moins de chevaux et tous les exploiter que de trop en avoir et de rien en faire ...

c pour ça que je roule que sur le mode pluie avec ma katoch

perenoel a écrit :
c pour ça que je roule que sur le mode pluie avec ma katoch

En même temps il pleut souvent quand tu roules aussi ...

dragon_a_lunette a écrit :
De toute façon, je sens que tu vas préférer la kermesse à la confrontation avec le Sv du Krusty ....

C'est pas exactement "préférer" le terme idéal mais bon...

j'espère pouvoir venir voila tout ! Le 14/15 m'aurait plus arrangé !

Bon finalement pour essayer de ne pas trop rouler sous la flotte on va partir sur le week end du 21-22 juin

1-B1200
2-Dal
3-Krusty
4-Bezedache
5-Bessou
6-lolow
7-Baloo
8-Corinne 'tite route
9-wphil
10-Ponpon
11-Jean
12-Leglaude
13-Remi69
14-Cyril sniper
15-Marinette
16-Pere Noel

Je colle la liste dans le premier post