V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :a priori cosse du + desserré ??? .....

Elle se prend pour une KTM (cf la Kobrapanne) pour continuer à attirer ton attention

sml a écrit :Elle se prend pour une KTM (cf la Kobrapanne) pour continuer à attirer ton attention

pas tout à fait elle ne bouffe pas d'huile encore

En plus moi, c etait le moins!

cobraKiller a écrit :En plus moi, c etait le moins!

ah il y a des variantes ?

bon mon 640 a marché impec au TT


sauf.........le dimanche pour partir plus rien
coup de chance ça descendait

en fait c'était le fil de la masse qui était cassé donc j'ai réparé en route

par contre thomas a appuyé sur le tête de fourche pour pousser et le compteur a clignoté pendant 50 bornes j'ai trifouillé les fils et depuis il reste allumé mais le compteur fait n'importe quoi il passe de 50 à 130 et revient à 112

s'est quoi qui se passe

euhh la bombe anti-crevaison est bien vide sous la selle

y a un faux contact !

C'est le pilote qui est a la masse....

bin non...vu que je suis au courant

il s'est mis au sport : il fait du full contact !

Putain il y a du level la !!!!!!

Jean a écrit :http://www.cb12.fr/

ah ouais ... c'st un truc quand tu pues de la gueule c'est ça ?

bon mon compteur de 640 deconne
j'ai mis celui du 950 dessus et ça marche

donc le compteur du 640 et HS les km/h sont pas stables.... sinon tout marche

qq sait ou on peut faire réparer ça ??

demande leur http://www.compteurdigitalservice.com/p ... 55406.html

Si c'est démontable, je peux regarder