la new toto à lolow
- Lolpops
- 18- gazzzzzz

- Messages : 1215
- Inscription : 21 juil. 2004 18:13
- département : 01
- Moto(s) : VTR SP1
- Localisation : Ain
Mon rève à moi :

la charger c'est pas le même budget non plus
http://www.voitures-americaines.com/voi ... iteid=9380


la charger c'est pas le même budget non plus
http://www.voitures-americaines.com/voi ... iteid=9380

- J@z
- 39 - finit enfin une course

- Messages : 6467
- Inscription : 16 mai 2004 14:25
- Localisation : marne (51)
- Contact :
ah ouais la lotus Omega j'ai decouvert ça il y a peu! Truc de fou une Opel Omega a l'exterieur mais un moteur revu par lotus! Il y en a peu pas bcp bornées et pas si cheres (moins de 80000km dans les 15000€).benben a écrit :lolo une lotus omega?
une calibra T16 4*4
(par contre 'aucune n'ont d'hard top)...
Sinon il y a la Lotus Esprit aussi (je ne pense pas que ça soit un 2+2) qui est etonnement pas si cher que je ne l'aurai pensé (dans les meme prix et km que l'omega)
Sinon lolo un xsara 2l 16s ph1 ou ZX 2l 16 ... ça avance et ça coute rien! lol
- Ben dit germ@ine
- 24- champion de son quartier!

- Messages : 2726
- Inscription : 21 mai 2004 09:09
- département : 95
- Moto(s) : GSX-R, V-Strom et R60/5
- Localisation : Sannois
Bah facile: une petite corvette C4 (déjà proposée plus haut par je sais plus qui).
C'est pas trop cher, ça fait le bruit qu'il faut (V8!!!)...et ça consomme un peu, c'est vrai!
mais c'est franchement la classe!

C'est pas trop cher, ça fait le bruit qu'il faut (V8!!!)...et ça consomme un peu, c'est vrai!

La Faute à Voltaire, Correction orthographique.
- lolowankers
- Fait le drapeaux
- Messages : 9817
- Inscription : 05 janv. 2005 20:48
- département : 07
- Moto(s) : duke 690 - XTX 660 - GUZZI 750
- Localisation : dans le fossė
Bon suite de l'histoire
je vous remercie beaucoup pour les conseils
mais j'vais en essayer une nouvelle vendredi vers etampe
elle correspond a mon cahier des charges
propulsion , 3 places, et le toit qui s'ouvre pour l'été...
ça m'etonne que vous n'ayez pas pensé a ça

s'est sans rire en plus...j'adore cette bagnole

je vous remercie beaucoup pour les conseils
mais j'vais en essayer une nouvelle vendredi vers etampe
elle correspond a mon cahier des charges
propulsion , 3 places, et le toit qui s'ouvre pour l'été...
ça m'etonne que vous n'ayez pas pensé a ça

- Jac Sélère
- 43 - revend sa collection de graviers

- Messages : 7291
- Inscription : 29 nov. 2004 13:46
- département : 80
- Moto(s) : A pu !!
- Localisation : Pont Rémy
- cyril sniper
- redevient un vrai motard

- Messages : 6169
- Inscription : 05 nov. 2004 09:09
- département : 77
- Moto(s) : VFR parce que..et merde...
- Localisation : Je reflechis encore...
Lolo soyons sérieux deux minutes :
Tu as des soucis dans la vie ?
L'alcool te ravage ? tu te drogues ? t'est en pleine déprime alors ?
Bon encore la guzzi ça va, elle est belle ,il y a une histoire derriere, un peu de reve , mais la !
Allez reprends toi, ça va passer
Tu as des soucis dans la vie ?
L'alcool te ravage ? tu te drogues ? t'est en pleine déprime alors ?
Bon encore la guzzi ça va, elle est belle ,il y a une histoire derriere, un peu de reve , mais la !
Allez reprends toi, ça va passer
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
- joebar-69
- Chef des bugnes
- Messages : 14395
- Inscription : 11 déc. 2004 21:20
- département : 71
- Moto(s) : TL1000S
- Contact :
jante KESKIN
(avec déport comme tu vois) et amortisseur KONI.
Et avec le kit d'admition direct k&n je te laisse imaginer le bruit, je l'ai essayé et c'est un pur régale, surtout décapoté
. (propultion pour ceux qui connaissent pas)

1.8L 145ch si je ne me trompe pas. Zone rouge à 7000 trs, ça prends des tours sans finir, ah ces d'jap

Et avec le kit d'admition direct k&n je te laisse imaginer le bruit, je l'ai essayé et c'est un pur régale, surtout décapoté

1.8L 145ch si je ne me trompe pas. Zone rouge à 7000 trs, ça prends des tours sans finir, ah ces d'jap
Dernière modification par joebar-69 le 07 nov. 2007 14:46, modifié 2 fois.

- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
dans le même genre, ma troisième caisse était une honda civic 1,6L 16S VTEC de 95 125 cv avec jantes en 17 (tsw imola "taxi") collecteur 4en1, tube afrique, admission directe, etc... c' est clair que ça marchait pas mal (moins que ma 205 gti par contre!) mais en dessous de 5000 tours tu te faisais un peu chier
par contre entre 5 et 8000
un bruit de bécane le bordel!
mais potes s' en souviennent encore, ils bavaient dessus, faut dire que j' avais un peu plus de 21 piges à peine à l' époque! comparé au autres potes qui se faisaient le main sur super5 ou sur 205 gr
...malheureusement je me suis loupé dans le "s" de la rocade sortie "gare saint jean" pour ceux qui connaissent bordeaux
putain d' apéro
mais je n' ai rien eu c' est l' essentiel et ça ne m' a pas empêcher de finir chez une gonzesse après ma virée sur les quais!

mais potes s' en souviennent encore, ils bavaient dessus, faut dire que j' avais un peu plus de 21 piges à peine à l' époque! comparé au autres potes qui se faisaient le main sur super5 ou sur 205 gr
putain d' apéro


