nouveau 4 roues à mon actif..
- Ben dit germ@ine
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olivier105 : 878 Cv
GHOSTDRIVER: 395 Cv
J@z : 370 Cv
Germ@ine: 344 cv
WilliamTLS : 293cv
cyril sniper : 269 cv
smeagol : 220cv
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- Le breizh
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alors si on reprends le fil :
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Le breizh: 218,5cv (le ",5" c'est le pocket bike, ben quoi çà compte aussi!!!
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Dernière modification par Le breizh le 12 déc. 2007 15:19, modifié 1 fois.
- Ben dit germ@ine
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Ouais, et de partir du DERNIER message!!
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fais comme moi: bosse, mais fais le mal, tu seras nettemnet plus efficace sur le forum!

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- Jac Sélère
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J'peux jouer aussi !?
Alors, un TDI + un FZ1 = 280ch
Mais en ce moment c'est plutôt dans les 230ch because j'ai débranché le fil du FZ1, plus adapté aux conditions actuelles (le choix de carto, comme chez Suz !), mais c'est un peu du mou de veau quand même comparé a la version full !!
Donc ça fait:
olivier105 : 878 Cv
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J@z : 370 Cv
Germ@ine: 344 cv
WilliamTLS : 293cv
Jac : 280cv
cyril sniper : 269 cv
Babome: 266cv
smeagol : 220cv
Le breizh: 218,5cv (le ",5" c'est le pocket bike, ben quoi çà compte aussi!!! Laughing
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Alors, un TDI + un FZ1 = 280ch
Mais en ce moment c'est plutôt dans les 230ch because j'ai débranché le fil du FZ1, plus adapté aux conditions actuelles (le choix de carto, comme chez Suz !), mais c'est un peu du mou de veau quand même comparé a la version full !!
Donc ça fait:
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- Jac Sélère
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C'est carrément frustrant de revenir a 106ch !!J@z a écrit :Moi aussi je suis a 2 doigts de debrancher le fils la mais bon peur de me trainer lol
Ca reste sympa a rouler quand même, mais pour le cas du FZ1, ça le rend plus souple a bas régime lors de la remise des gazs, et ça coupe tout vers 8500trs, parfait pour les conditions actuelles !
Et donc en full c'est plus vif a la remise des gazs, et ça prend 50ch de plus en 3000trs, soit de 8500 à 11500trs !
A 10km/h près, je prends la même vitesse en fond de 6 à 106ch, qu'en fond de 3 en full, 220 et 210 en gros !
Moi j'ai 740 CV.............tarlouze...
Jac Sélère a écrit :J'peux jouer aussi !?![]()
Alors, un TDI + un FZ1 = 280ch
Mais en ce moment c'est plutôt dans les 230ch because j'ai débranché le fil du FZ1, plus adapté aux conditions actuelles (le choix de carto, comme chez Suz !), mais c'est un peu du mou de veau quand même comparé a la version full !!![]()
Donc ça fait:
olivier105 : 878 Cv
GHOSTDRIVER: 395 Cv
J@z : 370 Cv
Germ@ine: 344 cv
WilliamTLS : 293cv
Jac : 280cv
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ça pousse trop fort!!!!!!!
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Bon alors un TL~100CV (je sais pas s'il est débridé)
+ un GSXF~92CV
+ une twingo~60CV
ça nous fait un petit 252CV
bon je suis honnête, je ne met pas les 120CV d ela voiture de fonction....
(sinon, je passe devant Jazz...
)
Donc ça fait:
olivier105 : 878 Cv
ludoTLR : 740CV parait....
Ducat : 431Cv
GHOSTDRIVER: 395 Cv
J@z : 370 Cv
Germ@ine: 344 cv
WilliamTLS : 293cv
Jac : 280cv
cyril sniper : 269 cv
Babome: 266cv
DaL: 252CV
smeagol : 220cv
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+ un GSXF~92CV
+ une twingo~60CV
ça nous fait un petit 252CV
bon je suis honnête, je ne met pas les 120CV d ela voiture de fonction....
(sinon, je passe devant Jazz...
Donc ça fait:
olivier105 : 878 Cv
ludoTLR : 740CV parait....
Ducat : 431Cv
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