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Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 06 nov. 2009 08:41
par williamTLS
après discution avec Goéland,à propos de fourche hayabuza,j'ai pensé que ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-99- ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
pouvait etre interressant pour relever la position sans passer au grand guidon!
edit la c'est que le couvre té . mais y a du choix sur ebay!
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 06 nov. 2009 09:23
par Ben dit germ@ine
wphil a écrit :
comme dis plus haut :
te origine acheté à Greg et percé au bahut ( le collegue m'a bien retiré le bossage avec taraudage qui permet la fixation de la vis d'amorto , ainsi j'ai mis de grosses rendelles epaisseur 3 mm qui ont la forme du pourtour de dessous le te pour avoir la pression des pontets le mieux repartie
les pontets trouvés sur leboncoin ( je ne connais pas la marque )
le guidon Motomacc acheté d'occase aux puces d'Elbeuf
merci pour la réponse...donc, en gros, dans ton décompte, tu peux retirer le prix du té vu que tu aurais pu utiliser le tien...
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 06 nov. 2009 12:38
par wphil
williamTLS a écrit :après discution avec Goéland,à propos de fourche hayabuza,j'ai pensé que ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-99- ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
pouvait etre interressant pour relever la position sans passer au grand guidon!
edit la c'est que le couvre té . mais y a du choix sur ebay!
contacteur pas au même endroit , et quen est il du deport de fourche ?
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 06 nov. 2009 17:51
par goeland_
Ok pour le déport, il semble que la position du contacteur soit aussi Ok pour le TLS, par contre, ce que tu montres, c'est une pièce qui est montée sur le té sup de la bus... bref il faudrait cette pièce + le té sup
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 07 nov. 2009 19:25
par le mulk
ou tu perces et tu fixes !!!!
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 06 déc. 2009 22:26
par Ben dit germ@ine
Ayé, j'ai fait comme toi w!!! (sur mon gex)
petite question rétro: je sais pas trop quoi mettre ni comment les fixer.
Je vois que ce sont des rétros avec une seul vis de fixation, mais je comprends pas trop comment tu as pu visser ça sur tes supports de frein et d'embrayage (et on voit pas bien sur les photos)!
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 07 déc. 2009 07:48
par williamTLS
il a du remplacer les demi coquilles de serrage par des modeles avec support retro
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 07 déc. 2009 09:19
par wphil
je n'ai mis qu'un retro à gauche en chgt comme dit WilliamTLS
sinon , tu peux prendre
ça
en ne gardant que le support
tu nous mets queques tofs.....de ta modif
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 07 déc. 2009 18:05
par Ben dit germ@ine
aaaaah, je comprends mieux!
allez, faut que je me trouve des rétros sympas maintenant...j'avais pas prévu que ça reflèterait aussi parfaitement mes poignées et mes mains!
En tout cas la position est top...super confortable et reposante!
J'ai pas encore testé à haute vitesse mais le peu que j'ai roulé avec était vraiment positif!
Pour les photos, ça attendra un peu...mais ça fait moche et bizarre comme sur la tienne
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 05 janv. 2010 20:40
par Pyro
juste une question, avec quoi tu as renforcé ta tete de fourche ? (le truc noir que ta mis c'est quoi ?)
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 05 janv. 2010 22:39
par romaindu24
Re: changement pour devenir GTLR
Publié : 05 janv. 2010 23:19
par wphil
Pyro a écrit :juste une question, avec quoi tu as renforcé ta tete de fourche ? (le truc noir que ta mis c'est quoi ?)
plaque alu de 2,5 mm taillé au plus prés des tétons de fixation du tdf pour avoir une bonne rigidité
trés joile boulot manque plus qu'a nous mettre une photo compléte de la histoire de ce donner un aperçu
j'ai plus sous la main , mais t'as la video en 2 eme page