V-Twin Sport Club

thierry1000s a écrit : Hyper positive et intéresante ton intervention Julien, comme d'habitude !

Ne change rien !

Thierry, t'as rien compris ou quoi

C'etait taquin mais pas méchant. JoeBar-69 nous fait pas de sa déception mais il n'est pas pour autant au bord des larmes
On chambre, on rigole quand il n'y a pas mort d'homme.

RDV sur circuit pour te prouver que je suis pas méchant.

je dirais une chose pour conclure: JE SUIS AMOUREUX DE MON TLR

joebar-69 a écrit : c'est pour cela que j'ai en projet un amorto arrière EMC et des ressort de fourche HYPERPRO.

ps: j'arrète de parler chevo maintenent car j'ai l'impréssion de passer pour un con. (ça c'etait mon ptit cou de gueule).

NON! NON! NON! Tu sais bien que j'te prends pas pour 1 con, mais c'est vrai que je suis parfois agacer par cette question ridicule: 'Tu fais combien de cv?' encore l'autre jour j'm'arrête à coté d'un gars avec un TLS, ça a été sa seule question, dommage

Ba ouai atta... les cv, ça fait tout!!

BuZz a écrit :Ba ouai atta... les cv, ça fait tout!!

Surtout pour faire des wheeling

Tes photos me font trop délirer
Rassure moi BuZz, quand tu "charges" tes motos dans le coffre tu te fais aider par des pôtes ?!

a mais attention BuZZ est notre épaveur national!!!!

tient buzz, retrouve leur la vidéo du aspirobroyeur

et il fait tout çà tout seul hein!! comme un grand!!

moi c'est plutot les moteurs ma spécialité (4 sur un SVS, 2 sur mon ex 125 CB TWIN, 1 sur le 400 WRF, 1 sur mon ex R5 etc etc), ya que sur le TLS que j'ose pas.........j'y tient trop a cette moto