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Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 15 janv. 2012 14:40
par Jean
wphil a écrit :ouai , heureusement que t'as fini de reproduire Jean car là , le couperet est pas loin :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Je sort le couteau quand un TL roulera avec un carter à moins de 100 € pendant plus de 15 jours sans emmerdes....OK ! :lol: :lol: :lol:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 15 janv. 2012 14:45
par Hibernatus
Jean a écrit :
Je sort le couteau quand un TL roulera avec un carter à moins de 100 € pendant plus de 15 jours sans emmerdes....OK ! :lol: :lol: :lol:
tu essayeras de faire ça proprement Jean, je crois que LeMulk pourrait être intéressé par un échange :mrgreen: :mrgreen:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 15 janv. 2012 14:49
par Jean
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Faut que je me désinscrive de ce forum moi...ça tourne mal l'affaire !!! :roll: :roll:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 15 janv. 2012 16:33
par dragon_a_lunette
Jean a écrit ::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Faut que je me désinscrive de ce forum moi...ça tourne mal l'affaire !!! :roll: :roll:
Meuh non ... reste...















De toute façon, elles servaient plus.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 10:24
par cobraKiller
Jean a écrit : Oui est ce que le choix de la matière est fait ? est il judicieux (coût ? rigidité ? poids? le fortal est peut être pas mal pour ce genre d'opération)
Est ce que l'usineur marge sur la matière ? est qu'il faudrait pas l'acheter en directe et lui fournir pour réduire le coût ? Faut il partir sur du rond ou sur du plat ? ça dépendra du prix et de la gamme d'usinage du gars !
J'ai pas vu les plans ? est ce que l'usineur les a vu pour faire son prix ? il me semble avoir lu que les plans étaient incomplets....oui ? non ?
L'aspect étanchéité est important aussi bien au niveau du bouchon que du plan de joint...il ne faut pas faire n'importe quoi !
Le moteur vibre pas mal....quelles sont les épaisseurs de paroies prévues ? est ce que ça va tenir ? sans déformations ? sans fissures ?
Il me semble important de faire un proto avant de lancer une série d'un dizaine de pièces et de se retrouver a dix personnes mécontentes...
Sur le plan il ne manque a priori que la gorge pour le torique et le trou fileté pour le bouchon, Haya ne manquera pas de voir ça avec lui aujourdh ui car il doit le voir avec le carter de Vandriver qu il a déjà.
Pour ce qui est de l étancheité du bouchon, étant équipé dun joint torique ça devrait aller ,
pour l étanchéité bloc/carter c est une autre histoire j attend des précisions.
Concernant la matière Yaha devrait effectivement se renseigner et nous dire
Quant à dire que ce bloc vibre, là perso je ne pense pas, il est connu, sauf erreur, pour le contraire justement

Pour finir l'idée d un proto est pas con et prudente, d autant qu on pourrait le tester sur le drag, en conditions extrèmes donc :); de mon côté y a pas d urgence.

ps: merci de ton aide Jean et t inquiète, on peut tres bien vivre sans... on a juste la voix un peu flutée c est pas méchant!

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 11:46
par HAYA45
bon j'en revient

niveau écriture il peut faire pas mal de de police de traitement de texte
comme sur la photo.
pour l'usinage du lettrage il fait que les contours , car certaine police ne lui permette pas d'usiner le milieu des lettres.
A voir en fonction de la police demander.
il vas êtres limiter en hauteur car le logiciel calcul la longueur en fonction de la hauteur et vis versa.
le partie central vas faire dans les 180 de diam pour l'écriture .
EX:13.45 cm L X 2.03 cm h

il a la possibilité d'usiner le lettrage en cercle , du style V-TWIN en haut et SPORT CLUB en bas

pas de souci pour la rainure il peut la faire pour le joint torique d'origine.


Image

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 11:51
par HAYA45
Matière en alu mais je ses + le type exact

je lui tel cet aprem

A oui il peut peut-êtres les faire micro-billet !!!!!!!!!!! :thumbleft:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 13:34
par cobraKiller
une photo du modèle, je sais pas si ça peut l aider:

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 15:27
par HAYA45
matière ses de l'ALU 5083

cool pour les nouvelles photos cobrakiller

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 15:52
par cobraKiller
Aluminium 5083 is known for exceptional performance in extreme environments. Aluminium 5083 is highly resistant to attack by both seawater and industrial chemical environments.
Aluminium 5083 also retains exceptional strength after welding. It has the highest strength of the non-heat treatable alloys but is not recommended for use in temperatures in excess of 65°C.

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 18:35
par littlegazman49
cobrakiller a écrit : but is not recommended for use in temperatures in excess of 65°C.
Jsuis pas une tête en anglais :roll: mais ça veut pas dire que ce type d'alu ne doit pas être utilisé à une température supérieur à 65°C... :scratch: :scratch: :scratch: ça me parait bizarre.

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 16 janv. 2012 18:39
par HAYA45
moi aussi donc je lui tel demain

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 19 janv. 2012 10:28
par cobraKiller
du nouveau?

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 19 janv. 2012 11:03
par HAYA45
il se renseigne avec son fournisseur

pour le 5083 ou le 2017 et le 6082

je lui est dit une réponse dans la journée

Re: carter d 'embrayage maison

Publié : 19 janv. 2012 17:38
par HAYA45
donc le 5083 c'est -165° à + 260°

donc aucun souci pour nos moteurs