V-Twin Sport Club

Quelle bague ?

merci bezedache mais j ai reussi a virer l axe par contre apres y a cette foutue chaine a enlever aussi et pour ca j ai pas le matos donc stand bye pour l instant

djefdu59 a écrit :merci bezedache mais j ai reussi a virer l axe par contre apres y a cette foutue chaine a enlever aussi et pour ca j ai pas le matos donc stand bye pour l instant

oui avec un R, il faut deriveter ou couper la chaine... Pas simple en effet !

je vois avec un pote si c est faisable de le faire avec le bras presque demonte on verra bien en attendant suis deg

Coupe et change la maillion ,rien de grave n'y compliquer

j ai pas le matos pour ressertir la chaine.....

Je comprends pas le pb...

La chaine sort avec le bras

De quelle bague parles tu ?

Est-ce que tu ne parlerais pas plutôt du contre-écrou de l'axe du pivot du bras oscillant ? (la pièce qui est à l'extérieure sur le cadre avec 4 encoches
Car si c'est bien ça, il te faut une douille à ergots

oui la douille c est regle apres non la chaine faut la dessertir pour pouvoir enlever le bras non??

djefdu59 a écrit :oui la douille c est regle apres non la chaine faut la dessertir pour pouvoir enlever le bras non??

Non non, en y réflechissant un petit peu (je fais ça assez rarement, c'est fatiguant et il faut du temps ) si tu détends ta chaine suffisemment, tu dois pouvoir déloger la chaine du psb et donc retirer la chaine + le bras oscillant.
J'ai jamais fait !

bezedache a écrit :

Non non, en y réflechissant un petit peu (je fais ça assez rarement, c'est fatiguant et il faut du temps ) si tu détends ta chaine suffisemment, tu dois pouvoir déloger la chaine du psb et donc retirer la chaine + le bras oscillant.
J'ai jamais fait !

quand tu regardes bien tu t aperçois que la chaine passe dans le bras c est donc obligatoirement la decoupe de celle ci qui doit etre fait pour pouvoir sortir le bras fait chier

bezedache a écrit :

Non non, en y réflechissant un petit peu (je fais ça assez rarement, c'est fatiguant et il faut du temps ) si tu détends ta chaine suffisemment, tu dois pouvoir déloger la chaine du psb et donc retirer la chaine + le bras oscillant.
J'ai jamais fait !

et tu fera jamais ,pas possible , contentes toi des crevaisons

@ djefdu59

Si tu veux que l'on t'aide, il faudrait être plus précis dans tes demandes

Si tu veux juste retirer le bras : pas besoin scier la chaîne. En démontant la roue arrière, le PSB et en s'armant de patience, le bras sort sans gros soucis (avec la chaine)

C'est largement suffisant si tuveux changer les roulements, les excentriques d'axe de bras ou 90% des interventions à cet endroit.

Si tu veux avoir le bras seul sans la chaine pour peinture par exemple : oui il faut la couper
Pour moi c'est le cas (avec le changement de chaîne) où il y a besoin de couper celle ci

goeland_ a écrit :@ djefdu59

Si tu veux que l'on t'aide, il faudrait être plus précis dans tes demandes

Si tu veux juste retirer le bras : pas besoin scier la chaîne. En démontant la roue arrière, le PSB et en s'armant de patience, le bras sort sans gros soucis (avec la chaine)

C'est largement suffisant si tuveux changer les roulements, les excentriques d'axe de bras ou 90% des interventions à cet endroit.

Si tu veux avoir le bras seul sans la chaine pour peinture par exemple : oui il faut la couper
Pour moi c'est le cas (avec le changement de chaîne) où il y a besoin de couper celle ci

je veux passer mon bras a l epoxy donc pas le choix que de couper la chaine par contre comme un c.... j avais oublie qu un kit chaine tout neuf traine dans mon garage offert par le sympathique vendur du tlr donc y a plus qu a......

bah alors tu vois ! C'est qu'est-ce qu'on t'avait dit !

wphil a écrit :
et tu fera jamais ,pas possible , contentes toi des crevaisons

Et sinon l'éclairage du SMTruc, il fonctionne ou t'as mis les mains dedans !