V-Twin Sport Club

leglaude a écrit :c'st marrant ce gout bizarre des lyonnais pour les couleurs discretes ...

le gars je l ai appelé ... y a un taf de malade sur cette brele !!! moteur de 1000 sv préparé sur un cadre de 650 sv carbu , train avant et arriere de aspirobroyeur , reservoir de aspirobroyeur ,etc ....

je lui est demandé si il vendrais son reservoir et ces ecopes et son sabot il ma repondu oui ... 850 euros eu..... j ai dit non merci

bon j ai commencé à perdre du poids aujourd'hui
coque arriere de 1000 cbr et té de fourche taillé dans la masse commandé . je devrais les recevoir dans la semaine

en faite l hiver c est cool !!!!

du nouveau !!!!

bon T de fourche LSL usiné reçu ,pontet décallé , guidon de ktm ( ils sont costaud à se qui parait ) optique de gsxr ,
je vais cherché une fourche de vtr mardi , coque arriere (pas encore monté ) protege main ktm ( ils sont costaud eu aussi il parait ) et amortisseur arriere shock factory .

bref il me reste encore plein de taf avant le vtsc tt .... vas falloir que je me bouge

sur la deuxieme photo la coque est un peu plus haute .

Fais gaffe, Lolow il a dit que LSL c est du tuning chinois
Ca va faire un joli ptit racer au final!

l'assise est vachement penchée vers l'avant ou t'as des suspattes de supermot

non l assise est pas trop penché t inquiete pas c est la photo qui fait cela

et puis la coque est juste posé et non fixé donc je pourrais revoir apres l assise

Sympa, ça va avoir de la gueule
Un té LSL taillé dans la masse c'est ce que j'avais sur mon SV, c'est du bon matos, c'est loin d'être du chinois

Ben ouais, parce-qu'il y a le bon et le mauvais chinois

C est vrai,
Par exemple ça, que je reçois aujourdh ui même, ben c est du mauvais chinois

bon à force d en enlever elle va etre super legere cette brele

c est quand le vtsc tt deja ?

elle est presque prete là

t'as bien fait de te mettre des petites roulettes a l'arriere

lolowankers a écrit :elle est presque prete là

t'as bien fait de te mettre des petites roulettes a l'arriere

moi aussi elle est prête

y a des barres de frottements en inox pour pas abimer le cuir des sacoches! la classe
C est dur à refourguer en occase une Victory, y en a une qui stagne ici depuis des mois... 16 000 roros je crois

cobraKiller a écrit :y a des barres de frottements en inox pour pas abimer le cuir des sacoches! la classe
C est dur à refourguer en occase une Victory, y en a une qui stagne ici depuis des mois... 16 000 roros je crois

on peut même y mettre une attache remorque !

Pout amener le kart au circuit?