V-Twin Sport Club

il y aura toujours un "spécialiste" pour faire des pièces de ces machines là ... on trouve bien encore des pièces de Norton ...

leglaude a écrit :il y aura toujours un "spécialiste" pour faire des pièces de ces machines là ... on trouve bien encore des pièces de Norton ...

Rien a ajouter ! si on veut rouler classe faut assumer !

Jean a écrit : Rien a ajouter ! si on veut rouler classe faut assumer !

De tout façon, il a un tour au fond de la cave pour usiné ses pièces lui même ....

ah merde ... y a plus de bouteilles dans sa cave ?

heu gaffe quand même avec les café racer, faut qu'elle ai eu son kit evo si elle est de cet année là...

JCtwin a écrit :heu gaffe quand même avec les café racer, faut qu'elle ai eu son kit evo si elle est de cet année là...

T'inquite je suis méga renseigné sur la chose...

Trés bon choix Jean, elle est vraiment superbe comme bécane

... la prochaine sur la liste avec la Black Magic

Ah la Black c'est pas mon budget...mais hormis l'esthétique qui est à mourrir je ne suis pas sur que ce soir plus sympa qu'un café racer...
Bon j'suis en pleine négo...c'est pas joué pour le 10...ça sent le Thunderace !

raaaah !!

ça va p'tet le faire d'ici là on croise les doigts

dis Lolowankers ?? tu crois qu'on va mettre plus de temps à le doubler ou alors ça va être pareil ? ... moi je suis pour ne pas pas attendre l'arrivée du col parce qu'après il dit qu'on avance pas et toi ?

leglaude a écrit :dis Lolowankers ?? tu crois qu'on va mettre plus de temps à le doubler ou alors ça va être pareil ? ... moi je suis pour ne pas pas attendre l'arrivée du col parce qu'après il dit qu'on avance pas et toi ?

Ca y est, le glaude béguaye, il peut pas pas attendre.

Pour les pièces, j'espère que ça le fera. Des Norton ils en ont sûrement vendu plus que des Voxan.
Mais je ne critique pas le choix, j'ai toujours adoré cette moto. Celle que j'aime pas c'est le roadster.

ah aéh merde ... ja ja j'avais pas pas vu !
c'est clair qu'il faudrait qu'il revoir de tout urgence le roadster chez Voxan !

Ils sont bien meilleurs en style néo-rétro qu'en motos modernes.

Revoir le roadster serait urgent et aussi faire une autre gamme de motos en plus de l'actuelle, avec des prix bien plus attractifs. A vouloir taper dans le haut de gamme ils se ferment eux-mêmes le marché. Ils ne seront jamais rentables en continuant comme ça je pense.

leglaude a écrit :dis Lolowankers ?? tu crois qu'on va mettre plus de temps à le doubler ou alors ça va être pareil ? ... moi je suis pour ne pas pas attendre l'arrivée du col parce qu'après il dit qu'on avance pas et toi ?

bin l'probléme s'est qu'il vas falloir vachement attendre au bas des cols aprés non parcequ'en plus y'en a qu'aiment pas les descentes
pis attaquer un gars qui roule en BFG ?

hou lala, ça fait pas semblant de tailler là