Voila enfin le CR tant attendu !!! lol
Tout d’abord félicitations à Pimprenelle et FOFO, une stratégie habile, un sacré coup de guidon et une moto parfaitement adaptée aux conditions difficiles de ce WE les ont amenés à une méritoire seconde place avec le 500CB : bravo !!!
Concernant les deux TLR, le WE a commencé dés vendredi matin avec l’installation dans le paddock et les premiers roulages en essais libres pour Rudy et Néo puisqu’ils n’avaient jamais roulé sur leurs machines. On en profite pour effectuer quelques ultimes réglages et ajustements pour qu’ils se sentent à l’aise. La fin d’après midi sera consacré au contrôles techniques sévères avec quelques frayeurs pour le sabot du TL de Didle et Rudy (trous d’évacuation mal placés)
La dernière séance libre sera écourtée par la pluie : pas le droit de tomber !!! donc prudence
Samedi matin 7h00 : les premières séances qualifs sont pour aujourd’hui : 2 pour chaque pilote et… quand on arrive à Carole, la piste est détrempée
Néo en profite pour essayer les pluies mais la piste qui a du mal à sécher empêche Eurielle de claquer un bon temps dans sa séance, tout comme Rudy…
Les secondes qualifs seront plus faciles, les 2 TL roulent de concert (on a envie de faire la course ensemble)
Résultats : Didle et Rudy se qualifient 31ième avec un 1.12.4 et Eurielle et Néo 32ième avec un 1.12.6
Ils partiront donc en finale B avec une première ligne (4ième) pour Rudy et Didle et une seconde ligne (5ième) pour Eurielle et Néo !!!
La fin d’après midi nous permettra de changer les pneus et les plaquettes et d’effectuer les derniers préparatifs : conso (on y reviendra), tableau de marche, ravitaillements, etc.…
Le dimanche la course est à 8h30, encore un réveil en fanfare à 5h du mat pour arriver tôt, préparer le stand, l’essence, les outils, les pièces…
8h10 : on amène les TL en prégrille, la tension monte…
8h15 : on chauffe les moteurs, Eurielle et Rudy se prépare, les sourires disparaissent
8h25 : ils partent en tour de formation, certain(e)s ont un teint aussi gris que les nuages…
8h27 : tour de chauffe, Eurielle grille le départ de la seconde ligne, elle se prendra une soufflante par les commissaires mais pas de stop and go (ouf), Rudy teste l’embrayage du TL : le résultat n’est pas très concluant…
8h30 : départ !!! Impeccable pour Eurielle : elle sera longtemps 8ième. Par contre Rudy nous gratifie d’un calage digne d’une moto école !!! Il repart dans les derniers…. Mdrrrrrrrr
Pas grave en trois tours il passe 1er grâce à une technique de chauffe des pneus… très personelle… ceux qui le connaissent comprendront !!!!
Les tours suivants s’enchaînent tandis que les positions se précisent
8h55 : ces p… de m…. de nuages sont de plus en plus gris et ce que l’on craignait depuis plusieurs minutes arrive… la pluie tombe à grosses gouttes et rend la piste hyper glissante.
Eurielle et Rudy rentrent et les équipes se jettent sur les pneus pluie, on galère grave. Rudy repart direct, Néo reprend le TL, on a perdu beaucoup de temps : 17 et 18ième…
La pluie tombe, les tours se suivent et se ressemblent, Eurielle va se faire faire soigner la main : 3 énormes cloques ornent ses doigts suite à un contact un peu rapproché avec les tubes du collecteur lors du changement de pneu : elle revient avec 3 magnifiques poupées : ça va être chouette dans le gant…
9h25 : la piste est toujours détrempée, Néo rentre pour ravitailler, Dans nos calculs savant, nous n’avions pas pris en compte que le TLR était capable de fabriquer de l’essence (si si ) résultat, le réservoir déborde, une meute de commissaire assaille Chris que nous sauvons au péril de notre vie (c’est rien, c’est les vapeurs…)
Bref Eurielle repart avec un réservoir full de full
10h00 : la piste sèche enfin, on prépare les slicks … et un gros crash à Hôtel et le safety car rentre sur la piste, Eurielle le nez dans les compteurs ne voit pas nos signes (pourtant on était prêt à sortir les caleçons !!!) et rentre après 3 tours au ralenti…
On refait le plein et Néo repart.... pour s'arrêter 5 tours plus tard et changer enfin les pneus... (gros ratage du team menager...)
10h25 : On se jette avec gourmandise sur les jantes et Néo repart avec le TL en slicks sur une piste séchante : il repart car il connaît les endroits encore mouillé.
Les temps se stabilisent vers 1.16, la piste glisse encore beaucoup et la sortie d’Hôtel a été abondamment arrosé par les commissaires suite au crash précédemment cité.
le TL navigue vers la 20ième place : les changements de pneus et une mauvaise gestion du safety car nous ont coûté très cher, Pendant ce temps Didle et Rudy qui était rentré plus tôt assure grave et remonte comme des balles, ils sont au alentour de la 10ième place
10h50 : Eurielle reprend le guidon, tout va bien, un coup de graisse sur la chaîne et ça roule
11h25, déjà trois heures de courses, nouvelle arrêt essence, le TL a arrêté d’en fabriquer… bizarre, Néo repart, la piste est parfaite, il claque un 1.12.88 superbe qui sera son meilleur tour.
Pendant ce temps, Rudy et Didle remonte ils sont 4ième avec des temps de folie (1.08/1.09 régulier).
12h05 dernier arrêt : Eurielle repart et fera claqué un 1.12.2 (son meilleur temps cette saison), malgré des tour en 1.12/1.13 elle n’arrive pas à revenir sur le 18ième. Pendant ce temps Rudy roule comme un furieux malgré des pneus et des plaquettes tartés et fait aussi son meilleur temps : 1.07.8 qui sera le meilleur temps de la course du matin et arrive à passer le troisième
12h30 : enfin le drapeau à damier : le résultat est superbe, la joie éclate, le bonheur est là :
2ième : Primprenelle et FOFO
3ième : Didle et Rudy avec le meilleur tour en course
19ième : Eurielle et Néo
Et un grand, enorme, immense merci à Tibidul, Chrisbar, Willy qui composait notre dreamteam
On remercie pas les pilotes Eurielle et Néo : c'est quand même leur boulot de piloter !!! mdrrrrrrrr
merci aussi à Dorothée, Rudy, didle, JC, stef et franky (bref les adversaires.... on vous aura !!! ptdrrrrrrrr)
Voila un petit résumé, ce soir je mettrais quelques photos
ta co-pilote était fatiguée??
Je trouve que pour une nana, vu les conditions de pistes délicates, ça fait long quand même. Stratégie vous avez dit? 
. Trop beau le CR. 