V-Twin Sport Club

et bien ca se finit bien

pour sortir le joint sans soucis soit tu le retires en meme temps que le roulement en se servant du roulement comme "arrache"

soit, mais plus difficile, tu l'extrais très délicatement avec un tournevis très fin en tournant autour de sa portée de 30° en 30° (environ )


c'est vrai quand 17x40 avec la chaine en 104 maillons c'est "chaud" pour la tension de chaine

héhé... merci pour le super boulot jac!
tout est propre, regraissé, plus de jeu... une moto plus stable quoi
et une chaine bien tendu!

j'ai pas perdu ma roue en rentrant par l'autoprout... tout va bien!!
bon boulot!

demain je ferais le tuto mecanique... avec comme sujet de reflexion: "à quoi çà sert les billes dans les roulements?"

Ben les billes dans les roulements je n'en sais rien , mais les billes dans les ateliers des concess j'en ai une bonne idée !

C'est du véridic la question des billes dans le roulement ...... qui a dit "elle est blonde ??" !