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Publié : 01 mars 2007 23:37
par Ducat'
tient joebar, astuce.......

passe un coup de dremel sur tes cames, afin de rendre le profil plus pointu.......

avec ça, des gars ont réussis à sortir 188cvx à la roue avant sur leurs TLR :lol:

Publié : 01 mars 2007 23:43
par ChrisBar
PTDR :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Publié : 02 mars 2007 06:20
par joebar-69
A la roue avant :lol: :lol:

M'en fou, de toute façon meme avec 20ch je serais devant :twisted: :twisted:

:lol: :lol:

:arrow: :arrow:

Publié : 02 mars 2007 06:30
par joebar-69
Bienlaroute a écrit :Les arbres du TLR ne vont pas "défiabiliser" le TLS.
T'as bien fait Jobar :wink:
Toi aussi tu te moque ou c'est pas super bon des aac de R dans un S?

Publié : 02 mars 2007 08:54
par Jac Sélère
Du coup il croit plus personne Joe !! :lol: :lol:

Je crois pas qu'il y ai de soucis avec des AAC de TLR sur un TLS, c'est juste le comportement moteur qui ne sera pas tout a fait le même qu'avec des AAC full de TLS ! :wink:

Publié : 02 mars 2007 08:54
par goeland_
pffffffff t'y connais rien ducat :lol: :lol: :lol:

c'est 168.5 ch en retouchant juste la face externe entre 252° et 276° sur le diagramme

mais faut pas le dire :twisted:

j'adore ce post :lol: :lol: :lol:

Publié : 02 mars 2007 08:57
par Savatage
De toute façon, pour ce qu'il en fait avec 100cv, c'est déjà bcp trop pour lui... :lol:

Chui plus la :arrow:

Publié : 02 mars 2007 09:58
par Ducat'
:lol: :lol: :lol:

Publié : 02 mars 2007 10:09
par Bienlaroute
joebar-69 a écrit :Toi aussi tu te moque ou c'est pas super bon des aac de R dans un S?
Je ne me moque pas.
Je dis que tu as eu raison de le faire et que ça ne va pas pénaliser la longévité du moteur (=défiabiliser) puisqu'il est prévu pour tourné comme ça.

Et je compte sur toi pour ne pas faire bac à sable au premier virage ! Rabaisses leur le caquet un peu.

Publié : 02 mars 2007 11:41
par le drole
verdict du tls street.97.

donc avec echappement Yosh, filtre KN.
et comme AAC de TLS???????????? la je me pose des question?

108cv roue arriere
9.8de couple.

mais alors une courbe superbe.
je vous la balance des que je l'ai reçu

Publié : 02 mars 2007 11:42
par Ducat'
il est en full là?!!!! :shock:

Publié : 02 mars 2007 11:43
par Ducat'
à oui à la roue arrière!!

donc allez........un pti 120 au moteur on va dire, c'est pas énorme hein :?

Publié : 02 mars 2007 12:37
par Jac Sélère
J'étais a un p'tit 113ch a la roue, et un poil plus de 10m/kg... :D

J'ai 115ch a la roue sur le RSV. :D

Publié : 02 mars 2007 14:23
par smeagol
122 avec le aspirobroyeur et 158 au vilo :shock:
personne n' a trouvé pourquoi une telle perte entre les deux!!!!

surement pas un mitobanc dyno
peut être un mitobanc Dékol!!

ok je sors :arrow:

Publié : 02 mars 2007 14:38
par le drole
le drole a écrit :verdict du tls street.97.

donc avec echappement Yosh, filtre KN.
et comme AAC de TLS???????????? la je me pose des question?

108cv roue arriere
9.3de couple.

mais alors une courbe superbe.
je vous la balance des que je l'ai reçu
courbe tout/mm
Image

courbe vitesse
Image