V-Twin Sport Club

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Thrasher a écrit :
Sans compter qu'elle manque un peu de watts et d'allonge, je l'ai vendu à regret dès que j'ai pu.

ah c'est sur quelle manque un peu de watt si tu fais du circuit avec !

Salut et bienvenue sur le forum Trasher

leglaude a écrit : ah c'est sur quelle manque un peu de watt si tu fais du circuit avec !

on l'a souvent comparée à un travelo...
unbe partie cycle d'homme avec un moteur de gonzesse!

n'empêche que dans la rue, à peine garée, tu attires les regards tant des femmes qui la trouve "chouette" sans savoir ce que c'est, que des papy qui se souviennent de Ducati "premiers modèles"...

salut voila je suis twin74 j'ai un tls de 98 avec carenage carbone monte en street ( donc c'est pour cela que je vend tout l'avant d'ailleurs) sinon mon tl a une ligne complete yosh carbone des aac un filtre kn plus un petit boitier yosh qui me donne les t° du bas et haut moteur ; a part ca j'ai eu un 1300 xjr de chez boutin et un zr7 en premiere main

Et tu es de annecy ou alentour?

j'habite saint jorioz

salut twin74 !
t'as une petite photo de ta moto ?

Salut 3eme podium

et on est voisin !

Salut les nouveaux !

Thrasher a écrit :les réparation faite par mon concess(mototeam/Luc sur mer) tienne le coup mais tu gardes la moto pour toute sa vie...

je suis étonné de lire ça. Autour de moi toutes les cadres de SS fendus ont été remplacé en garantie par Ducati, même hors période de garantie.

Seule la MO restait à la charge du proprio...

Moi je suis pas étonné de lire ça puisque c'est moi qui l'ai écrit!

C'est vrai que Ducati prend le cadre à sa charge (et pas la MO)
Il y a cependant une condition à remplir:

-La moto doit avoir été entretenue en concession.

Et là...

salut à tous, voilà j'ai 23 ans et je compte me prendre un 1000 tls (j'hésitais avec un trx mais bon..ou vtr...) mais je suis sur un bon coup du tls donc...puis bon l'injection ça fera pas de mal pour rouler tous les jours...puis j'ai d'autres trucs plus exclusifs après...et plus vieux aussi!

salut Benben ! prems !!!