V-Twin Sport Club

ah ouais c vrai... en fait c entre les 2 mais peau de roux et barbe + moustache un poil roux qd meme

le soleil et toi ça dois pas faire bon ménage alors non?

chonchon83 a écrit : le soleil et toi ça dois pas faire bon ménage alors non?

euh ça va car je m'y suis abituer.... je passe toutes mes vacances dans le sud depuis plus de 15 ans donc ça va, juste y aller molo au debut et apres ça passe

slt les twinistes, n'ayant pas posté mes photos au bonne endroit et n'ayant pas plus d'avis je mets les liens ici, sur le bon post, de photo de ma dernière sv et de moi sur le ledenon avec mon encien gex que j'avais équipé pour la piste le jour du 07 juin 2004. voila, sétout, tchouss

650sv: http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?p=50701#5070

et moi au ledenon avec mon 600gex k1 (fin de page): http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=1934&start=0

au sujet de mon pneu, ce n'est pas du SC mais du diablo corsa donc gomme bien tendre et le couple du tl n'y arange pas .

CHONCHON t'es sùr d'avoir assez de frein là? , étrier 6 piston sur sv, + amorto EMC si je ne me trompe pas, ça gère lol

joebar-69 a écrit :au sujet de mon pneu, ce n'est pas du SC mais du diablo corsa donc gomme bien tendre et le couple du tl n'y arange pas .

CHONCHON t'es sùr d'avoir assez de frein là? , étrier 6 piston sur sv, + amorto EMC si je ne me trompe pas, ça gère lol

avec qlqs jours de retard je te dis "bien vu" et encore ya aussi un pr 19.
faut ce qui faut

pr 19 ?

joebar-69 a écrit :pr 19 ?

bin vi ! il était sur le tl j'allais pas le vendre avec !!! non mais...

lol, oui mais qu'est ce qu'un pr 19? le mettre cylindre?

C'est bien ça, un gros maitre cylindre !

joebar-69 a écrit :lol, oui mais qu'est ce qu'un pr 19? le mettre cylindre?

C'EST CA UN PR 19

et ça se connait vraiment par rapport a l'origine?

joebar-69 a écrit :et ça se connait vraiment par rapport a l'origine?

je viens d'en metre un (nissin 19X20). tiens, je vais faire un post dans la rubrique conso

joebar-69 a écrit :et ça se connait vraiment par rapport a l'origine?

que veut tu dire par la

niveau puissance de freinage à la poigné.