V-Twin Sport Club

joebar-69 a écrit :

alors.

on dit joebar69 rapport les bugnes,
DAL les lasagnes.
leglaude la bierre
et moi le pineau.
bon bein on a trouvé les repas.

Je rapel que je roule en TL et non en Side

joebar-69 a écrit :Je rapel que je roule en TL et non en Side

ca veut dire que je vais être "obligé" de racheter un caponord alors ?
remarque ça ne me generait pas , j'aimais bien cette moto !

Puis tu la mène si bien

Puis merde, on va le mettre où le cubi de blanc sinon?

le drole a écrit : alors.

on dit joebar69 rapport les bugnes,
DAL les lasagnes.
leglaude la bierre
et moi le pineau.
bon bein on a trouvé les repas.

Heu, les lasagnes, je les manges ... je les fais pas...

et bah nous on en a mangé à midi avec Brother93 et Chrisbar !!!

leglaude a écrit :et bah nous on en a mangé à midi avec Brother93 et Chrisbar !!!

Mais y'avait pas de cote de boeuf....

dragon_a_lunette a écrit : Mais y'avait pas de cote de boeuf....

oh bah ça ça peut s'arranger !

A force de parler bouftance vous allez grossir à vu d'oeil .

Allez hop ( pour ceux qui ont encore une moto ) sur la route pour vous entrainer .
Après-midi je sors la belle et la bête histoire de roder mes nouveaux pneus et les réglages suspenssions .

La première impression .........j'ai une nouvelle moto

BigPhilou a écrit :
La première impression .........j'ai une nouvelle moto

ah bon c'est quoi ta nouvelle moto ???

La meillleure une SV1000 Noire

Nouvelle parcequ'en durcissant la fourche et en mettant les pneux cités plus haut , elle est toute différente .

1. Plus cette impression de tanguer ou de louvoyer à l'attaque de courbes.
2. Elle est devenue jouette , elle se balance ,que dis-je se jette à la corde , plus besoin de remonter les canons de fourche .
3.Toujours le même confort à deux

J'ai maintenant ce que je voulais

Réglages fourche pour bibi de 98 kgs
- resserrer les vis du bas ( pour éviter que la fourche ne remonte trop vite )
- 3 lignes sur les bouts bleus du dessus .

BigPhilou a écrit : La meillleure une SV1000 Noire

Nouvelle parcequ'en durcissant la fourche et en mettant les pneux cités plus haut , elle est toute différente .

1. Plus cette impression de tanguer ou de louvoyer à l'attaque de courbes.
2. Elle est devenue jouette , elle se balance ,que dis-je se jette à la corde , plus besoin de remonter les canons de fourche .
3.Toujours le même confort à deux

J'ai maintenant ce que je voulais

Réglages fourche pour bibi de 98 kgs
- resserrer les vis du bas ( pour éviter que la fourche ne remonte trop vite )
- 3 lignes sur les bouts bleus du dessus .

houla ... on sent que le Bigphilou veut pas faire de la figuration en Ardèche ! faut vraiment que je me magne de récuperer une moto moi sinon je vais être à la rue !

leglaude a écrit : houla ... on sent que le Bigphilou veut pas faire de la figuration en Ardèche ! faut vraiment que je me magne de récuperer une moto moi sinon je vais être à la rue !

Et le 103SP kiter suffira pas je pense...

c'est clair qu'il va falloir un outil ...