V-Twin Sport Club

D'ailleurs ça me fait penser que par rapport au cahier des charges de Lolow (coupé sport 2+2 à 10 K€ utilisable au quotidien), il y a ça :



Honda Integra Type R. 180 ch, légère.... Pas le même genre qu'un V8 US, c'est clair, mais bien sympa quand même...

exact mais faut revoir le budget à la hausse car là c' est plus du 12 ou 15000 euros le bout

Moi j'ai jamais eu de voiture sportive, mes voitures:

citroen cx 2.5D (ma premiere à 18ans , j'ai adoré cette caisse)

citroen saxo 1.5d (tres économique)

fiat doblo 1.9 jtd (j'en suis tres content)

Rien à voir comme vous voyez avec vos truc poussif

Ce que j'ai préfèré avec la caisse du frengin c'est le bruit au passage des raport dans les tours, magnifique. Tu dois voir de quoi je parle SMEAGOLE

Un autre frere (oui j'en ai 3 ) à une alfa romeo jtd 150, ce font pas chier les frengins

smeagol a écrit :exact mais faut revoir le budget à la hausse car là c' est plus du 12 ou 15000 euros le bout

A oui, effectivement !

http://www.321auto.com/Achat-voiture/Honda-Integra.htm

'tain pour un 4 cyl 1.8 de 10 ans, c'est du vol caractérisé !!

1ère : ford sierra 2.0 inj. (propulsion pour se faire la main ) de 86 avec 250000 bornes!

2ème : lancia dedra 1.9 turbo DS de 95 100000 bornes toutes options (alcantara chauffant, clim auto, etc...)

3ème : ma petite civic de 95 et 186000 bornes!

4ème : 205 gti 1L9 (moteur de 306 XSI 2.0L), rabaissée -4cm, ligne complète sur mesure + 4en1 supersprint, noir pailleté, bref quasi origine pas tuné "à la jean-mi"

5ème : la twingo de ma femme

6ème et actuelle : laguna I 1.8L ess 90 cv de 95, DA, clim, VE, RE et 270000 bornes (rien dans le sac mais acheté 1200 euros à 190000 kms! donc ammortie!)

7ème et actuelle : la volvo S40 de ma femme, 1.9 TD de la R19 (bref un veau! )
de 97 et 210000 kms! une vraie merde, pas entretenue par l' ancien proprio mais quand tu es trop pressé, voilà ce qui arrive! pour l' instant je touche de la peau de singe mais elle tient le coup!

sml a écrit : A oui, effectivement !

http://www.321auto.com/Achat-voiture/Honda-Integra.htm

'tain pour un 4 cyl 1.8 de 10 ans, c'est du vol caractérisé !!

oui mais futur collector
c' est clair que pour ce prix là tu as une civic type R de 2003 largement plus jolie à mon goût!

La Type R, j'adore , par contre c'est spécial a emmener d'après les gars en rallye, niveau moteur faut sans arrêt être très haut dans les tours sous peine d'être a la ramasse !

Rien qu'a voir la fiche technique, ça se comprend !

190ch à 7900trs, et 178nm à 7300trs !!!

Alors sans même ouvrir le capot, y'a les chevaux et un moulin qui miaule à 8000trs, mais y'a kedal en couple !

En rallye, avec de la pièce Mugen, ça sort je crois dans les 210ch, et ça prend 9000trs je crois !

Jac Sélère a écrit :Rien qu'a voir la fiche technique, ça se comprend !

Ben c'est clair qu'entre la Firebird de Lolo qui fait 150 ch pour 4l de cylindrée, et la R-Type qui fait 110 ch/l, le couple n'est pas exactement le même... C'est presque plus une turbine qu'un moteur !

Je ne connais pas les perfos de la dernière Civic R-Type, mais de mémoire le S2000 prenait 8200 trs....

"Un quat' pat' linéaire et sans âme", comme on dit

la S2000 prend 9500 tours!

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... _honda.php

moi elle me tenterait bien!

Et le coupé 406 V6 ??

2+2, V6 3l 210ch, du couple, et c'est dans tes prix Lolo !

oui pas mal la coupé

Putain moi je viens de me payer un Kangoo 1.4 essence d'occase avec 100000 bornes pour 3500 €...une vrai bombe...par rapport a ma Y10 !!!!

La frime Jean !

Sans déconner mon fils de 11 ans ne peut pas la voir cette caisse...c'est la punition quand je vais le chercher a l'école avec "ma fourgonette" comme il dit...