V-Twin Sport Club

IPhone 4 addict...
Et sinon, ça va pas trop prendre de vibrations?
Par contre, t'as une housse étanche adaptable ou pas?

C'est de la mémoire flash donc résistant aux vibrations.

Pas de housse étanche, donc faut pas que je le sorte quand il pleut.

J'avais trouvé un boitier étanche pour le 3G, je regarderai si ça existe aussi pour le 4.

mirouf,pas besoin de te morfondre...rien ne prouve que tu a péter ton joint de culasse a cause de ton burn.


Sinon pour moi il n'y a pas 50 possibilité d'avoir une fumée blanche en sortie de pot.
joint de culasse,culasse déformé ou fissuré,condensation dans les pots .
En tous cas faut vérifié l'huile.
tu remettais souvent du liquide de refroidissement??avant la panne

si tu as plein de mayonnaise sur le bouchon ca sent vraiment pas bon desolé pour toi et bon courage pour les réparations

ps:le corse sans rancune

pas de soucis bandit, je ne suis pas rancunier
Par contre,la ou je vous rejoind,c'est quand des mecs au mans font du rupteur toutes la nuit!!!moteur froid....Ceux la je m'en fout complètement et rêverai qu'ils prenne leur pistons dans les dents
C pour cela que sa ma énervé légèrement,il y a 2 catégorie de motard "cascadeur"
-ceux qui font les cons ...mais qui font quand même attention à leur machine
-et ceux qui s'en foute

Ils ne faut pas faire l'amalgame

Salut les gars, j'ai des bonnes nouvelles...

j'ai démonté mon carter d'embrayage, je n'ai pas de mayo, un bo carter tout noir et huileu...

a la suite j'ai vidangé, et la... rien... une huile noir sans eau ni traces blanche...

reste a savoir pourquoi elle a fumé comme sa..

Tans mieux ,mais elle fume encore???,beaucoup???
Je pense qu'il peut y avoir une micro-fuite quand même sur un joints de culasse,qui se produirai quand ton moteur chauffe.Du coup l'eau partirai direct avec les gaz d'échappement (vapeur d'eau).Elle na peut être pas le temps de descendre dans l'huile.
A voir ce que pense les collègues

au fait, j'ai repris la becane apres tout ça, elle tourne comme une horloge et n'a pas perdu de peche...

bien vu le corse, hier elle n'a pas fumé du tout meme a chaud, en meme temps je n'ai pas passé les 80°

y'a encore des cran sur les cotés

ba ouai je suis déçu elle devait pas être très incliné beaucoup.lol

Si elle fume plus ....laisse tomber.vérifie juste que la moto ne bois pas de liquide,et quel ne chauffe pas.ta moto a peut etre tous simplement absorbé le résultat de ton burn.

Bon, et bien tu ne t'en sort pas si mal, tu as même évité le pire
Pareil que mes collègues, si elle ne fume plus, que tu ne bouffe pas d'eau, et que tu n'as pas de perte de puissance, laisse tout comme ça, et vérifie régulièrement ton niveau de liquide de refroidissement et ta température
Vérifie aussi si tu n'as pas de fuites après avoir remis en place ton carter et ton huile, surtout à chaud. Sinon, comme l'a dit Eudes, pâte à joint ou changement du joint de carter

mirouf88 a écrit :au fait, j'ai repris la becane apres tout ça, elle tourne comme une horloge et n'a pas perdu de peche...

(si elle avais pu te péter à la gueule)

raeg a écrit :
(si elle avais pu te péter à la gueule)

Elle n'est pas rancunière, il semble