V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :moi j'ai essayé bin............s'est chiant

C'est comme tout, c'est chiant au début, puis petit à petit tu te prends au jeu, tu progresses et commences à aimer ça.

C'est moins fun que l'enduro mais c'est aussi moins invasif en tout cas, parce que par chez nous, les enduristes sont pas toujours les bienvenus...

Quoi qu'il advienne, avec la loi montagne, les véhicules à moteur sont interdits au delà de 1000 mètres d'altitude (dans les voies non carossables), sauf si t'es berger ou un truc du genre et les amendes sont TRES TRES chères

http://www.ffcam.fr/engins_motorises_te ... riens.html" onclick="window.open(this.href);return false;

....Bon faut que m'achète un mouton c'est ça ?

Le trial ça doit être terrible, faut juste y aller avec un état d'esprit différent....sur que si c'est pour mettre la poignée dans le coin ça doit pas être terrible

Jean a écrit :....Bon faut que m'achète un mouton c'est ça ?

t'es fou trop rapide pour toi achete plutot un krusty

Sympa comme animal de compagnie le Krusty !

Z'êtes vraiment trop con les gars....
Je m'vengerai, un jour, je m'vengerai...

C'est pas bientôt fini de pourrir ce post là .....

moi le trial je vois plus ça comme un VTT à moteur,de belles montées,des sauts à taille plus humaine et gerables, des franchissements sans passer comme un goret en katoche ,trop lourde et haute...
et puis on est mieux perçu sur ces motos,c'est clair!

Jean a écrit :C'est pas bientôt fini de pourrir ce post là .....

Si ça continu, je lock

bin............ on parle moto non

pis il existe peut etre des moutons factory.......vas savoir

b1200 a écrit :Si ça continu, je lock

Secon degré

S'il ne fait pas trop pourri mon dépucelage trial est programmé demain.

J'en avais fait il y a une quinzaine d'années, mais c'était en mode "balade", autour de Tignes.

D'ailleurs j'aimais beaucoup les 1ères Pampera ou les Beta Alp.





Voire même tout simplement une petite XL 250 Baja que j'avais loué au Vietnam. Discrète, légère, passe-partout, que du bonheur pour la balade en forêt ou en montagne !

Olààààààà bijou !.....on ne joue pas dans la même cour là SML.

Tu nous parles de trial à Papa là avec tes 4 temps pour rouler a plat au bois de Vincennes....moi c'est du Jordi Tarres réplica la Beta....c'est comme si tu faisais une sortie avec un Air1 Rossi Replica et un 900 Diversion....

Jean a écrit :Olààààààà bijou !.....on ne joue pas dans la même cour là SML.

Vi je sais bien. Mais pour moi le trial c'est comme la piste. Rayon d'action limité, ça m'emmerdera vite, et ça ne correspond pas à ce que je cherche dans la moto (plaisir du voyage, de la découverte, etc...)

Développer sa technique, perfectionner son équilibre, travailler son doigté, c'est primordial. Mais pour que ça ait du sens et que j'y trouve mon compte, il faut qu'en plus je puisse me déplacer.

Une Zéro, ça m'amusera 3 WE par an. Une Alp, je pourrais la sortir tous les dimanches, en regardant la montagne devant moi et en me disant "Tiens, aujourd'hui j'ai envie d'aller là." Et me dire que ce là sera toujours accessible, c'est ça qui me fait rêver...

Suis trop jeune pour ça, mais j'aurais révé d'avoir une TY dans mon garage étant gosse.