V-Twin Sport Club

joebar-69 a écrit :C'est de la crème alors cette 5w50

M'aura fallu 5ans pour m'en rendre compte

Enfin j'ai pas personnellement essayé encore, a la prochaine vidange

tu va faire des economies

Pour infos, j'ai fait faire la vidange sur mon TLS et j'ai payé... gloups 89 euros !

Mais bon il ont fait d'autre trucs du genre rettendre la chaine et faire la pression des pneus.

ROUCOUUUULLLLL ROUCOUULLLLL (bruit du pigeon content de lui)

pardon

Savatage a écrit :Pour infos, j'ai fait faire la vidange sur mon TLS et j'ai payé... gloups 89 euros !

Mais bon il ont fait d'autre trucs du genre rettendre la chaine et faire la pression des pneus.

ils ont fourni la vaseline?

+1

twinny a écrit : ils ont fourni la vaseline?

Non mais j'ai comme l'impression de m'être faitr entub(de vaseline)er...

La prochaine fois, je la ferais dans mon box, quitte à en foutre partout.

Savatage a écrit : Non mais j'ai comme l'impression de m'être faitr entub(de vaseline)er...

La prochaine fois, je la ferais dans mon box, quitte à en foutre partout.

et tu payeras 23 euros de 5 litres de 5W50 carrouf et 10 euros de filtre à huile

au moins tu n'y retourneras pas...s'est franchement plus que limite ce genre de tarif ! un forfait vidange plus les niveaux et la chaine en temps s'est quoi 30mn 40mn donc 30euros max plus l'huile en gros un filtre et 2 € de graisse ! ils te l'ont meme facturée la vaseline z'auraient pu te filer une boite de préservatifs aussi regarde sous la selle desfois que !!

Et pour mon TLS piste, la carrouf vous en pensez quoi?

C'est juste une question hein, moquez vous pas

ps: d'ailleur j'ai été voir à carrouf et sur le bidon c'est écrit DIESEL/essence, c'est ça?

oui c'est celui là,j'en mets aussi dans ma caisse(diesel)et ben là aussi c'est nickel

A mon boulot( chez les pinpons), du temps où je roulai en 1100 GS,j ai pris de l huile au garage car un des chefs m avait dit que c etait de l huile de haute qualité pour supporter les demarrages rapides à froid...raté, ils avaient changé de fournisseur...
du coup ma pov' moto s est mise a cliquter grave et à chauffer.
Aprés une vidange et un passage à une huile 100% synthese pour moto, tout est redevenu normal.
Ensuite, sur ma moto d enduro ( merci cetelem ),aprés une session difficile de jardinage en colline( au fait, je pisse sur les intégroécolos )et une chauffe moteur pas degueulasse, l embrayage s est mis à patiner : meme combat, vidange et c est repartit...
C etait à chaque fois de la ipone mais je me suis aperçu à l occasion d une promo sur de la sykolene, que celle çi ( pour un meme indice), etait plus épaisse et toute aussi performante.
Tout ça pour dire qu à la suite de diverses experiences et questions, il me semble que c est surtout la qualité ( api etc...)qui compte, la difference doit surtout se faire aux niveau des additifs que l on retrouve souvent dans les huiles moto, çe qui d ailleurs commence à faire ch... vu que sur beaucoup de motos, le manuel d entretien préconise des huiles sans additifs...

Bah, en huile, tu peux tout mettre, sauf de la ipone, c'est vraiment de la grosse m...

Ok, merci

ipone pareil j'avais eu des échos comme quoi c'était vraiment tres moyen