V-Twin Sport Club

Ducat' a écrit :avec plus de trouille quand meme

De me louper et de foutre a terre la bécane, ouai, quand même !

J'suis peureux quand même !

ouais moi aussi

Ducat' a écrit :bon et pour les sceptiques qui disent n'importe quoi à propos des wheelings, vous n'aurez qu'à me préter votre moto ce week end, et je vous montrerai en combien ça lève,non mais je te jure, on lit de tout ici

le gant est jeté !
J'arrive pas a lever ma ZXR en premiere aux gazs
Si t'y arrive en 4 le verre est pour moi, sinon...

Et puis ca sera interessant de lever la tienne aussi

chouette on vas tous faire du ZXR

beau wheel lolo !

dlabaaalle a écrit :beau wheel lolo !

+1

ouais...mais trop vieux pour ses conneries maitenant moi (la photo doit avoir heu..20 ans..)

Et le mien il est ps beau?

a ba d'origine je sais pas si il va lever en 4 ton machin là hein

à voir

moi demain j'essaye de lever en 6 le TL, je pense y arriver

donc si je suis en retard: panne ou retournage au choix

furigan a écrit :

Et le mien il est ps beau?

mmm, non.

La misère pour trouver un concess qui me propose une reprise !

Sur 4 Yam et un multimarque, seul celui que je ne voulais pas me fait une proposition !

Pourquoi je voulais pas ? Parce que c'est un rapia de première, j'aime pas son approche du client, je lui avait acheté le SV650 neuf, 6 mois après il me propose une reprise de misère, et c'est aussi a lui que j'avais eu a faire pour le cadre du TLS.

Mais, c'est quand même lui qui me propose quelque chose pour le RSV !

Si il doit me faire une reprise, il veut pas prendre de risque et c'est donc a 6000€, la cote.
Par contre, il la met sur son site internet, et de là ça repart vers 15 autres sites, d'après lui ça marche pas mal, et donc a 6500€ mais avec quelques bricoles que je retire, je vends presque d'origine en fait, et 50% sur un échappement pour le futur FZ1.

Par contre, si ça marche comme ça avec lui, ça veut dire que je part sur du neuf, et budget ric-rac !

Et pourquoi tu viendrais pas faire le tour des concessions à Paris ? OK c'est loin mais tu pourrais avoir peut-être de meilleurs reprises.
Sinon, préviens le que tu l'as vendras d'origine et vends les pièces à part, Nicomouk sera intéressé je pense par la puce GMP

Dragon a écrit :Et pourquoi tu viendrais pas faire le tour des concessions à Paris ? OK c'est loin mais tu pourrais avoir peut-être de meilleurs reprises.
Sinon, préviens le que tu l'as vendras d'origine et vends les pièces à part, Nicomouk sera intéressé je pense par la puce GMP

Le tour des concess parisiens, pourquoi pas, mais bon, ça demande de l'organisation quand même !

Faudrait déjà que je sache lesquels seraient repreneurs de mon RSV !

La meilleur solution pour moi reste quand même de trouver acheteur chez les particuliers dans les 7000€, ou 6600€ en origine !

Pour la puce, elle n'est pas compatible avec les RSV a partir de 2004 !

Je suis de l'avis de dragon sur ce coup, tu prends ton telephone et tu demarches déja pour voir si il accepte les reprise d'un RSV...
Ensuite tu passe faire un tour , suivant le jour tu auras certainement des personnes du forum pour t'acceuillir et t'accompagner
Mais je pense que 6000 euros pour le RSV stock va etre une base que tu retrouva chez la plupart , les pieces à coté sont facilement revendable en tout cas et te permettent de bonifier ton apport

C'est quoi cette puce GMP ?

Ca se monte sur un TLS ?