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Re: modifs electriques du TL
Publié : 06 juin 2010 14:45
par raeg
GHOSTDRIVER a écrit :
A mon avis , c'est plus par gain de place que le faisceau a ete fait comme ça .
historiquement,si vous regardez dans une maison de differentes annees , l'electricite et la plomberie , c'etait dans le meme esprit , l'economie etait la premiere motivation avant de regarder l'equilibrage du circuit !
De toute façons, un alternateur à aimants permanents est moins performant qu'un à griffes , surtout au point de vue régulation de courant...
Ensuite la conception du circuit électrique est une histoire d'intégration et effectivement d'économie (suzuki tasse les prix
)
Re: modifs electriques du TL
Publié : 23 sept. 2010 22:27
par dafx94
Je fais un petit up car il y a une erreur dans le -mod : le fait de relier le - des bobines à la masse ça va juste faire qu'il n'y aura plus d'allumage puisque elles sont reliées aux transistors internes de l'ECM...
Sinon ça fait pas de mal de rajouter des masses ailleurs.
Re: modifs electriques du TL
Publié : 02 janv. 2011 12:40
par Burnout
petite précision sur le charging mod
on branche en direct les 2 fils + et les 2 fils - du régul sur la batterie ou un seul de chaque ?
Re: modifs electriques du TL
Publié : 02 janv. 2011 22:37
par Burnout
allo ?
Re: modifs electriques du TL
Publié : 03 janv. 2011 08:39
par Jean
MP à Goeland si tu veux des réponses rapides et précises
Re: modifs electriques du TL
Publié : 03 janv. 2011 09:11
par Eudes
goeland_ a écrit :Charging Mod
Le but de cette modif est d’améliorer le circuit de charge du TL
Soit de faire une dérivation en sortie du régulateur pour se brancher directement sur la batterie pour éviter les connexions du faisceau électrique du TL.
Il faut impérativement insérer un fusible de 30A sur le fil « + » .
Re: modifs electriques du TL
Publié : 03 janv. 2011 11:53
par Burnout
en fait la nuit porte conseil lol
Merci
Re: modifs electriques du TL
Publié : 07 janv. 2011 18:20
par Burnout
dafx94 a écrit :Je fais un petit up car il y a une erreur dans le -mod : le fait de relier le - des bobines à la masse ça va juste faire qu'il n'y aura plus d'allumage puisque elles sont reliées aux transistors internes de l'ECM...
Sinon ça fait pas de mal de rajouter des masses ailleurs.
des infos sur ce post ?
Re: modifs electriques du TL
Publié : 08 janv. 2011 12:15
par dafx94
bah dis moi ce que tu n'as pas compris ou ce que tu veux savoir ?
dans la premiere page qui fait office de tuto il est dit de tirer des masses supplementaires vers les bobines... or les bornes - des bobines sont reliees au calculo de la moto pour le pilotage de l'allumage. Donc c'est absurde.
Sinon cote haute-tension (bougie) on peut mettre des cables NOLOGY qui ont des tresses de masse a relier au cadre.
Re: modifs electriques du TL
Publié : 08 janv. 2011 12:31
par Burnout
oui c'etait pas rapport aux masse des bobines, ok je te remercie de l'info et de la precision pour les bougies
Re: modifs electriques du TL
Publié : 08 janv. 2011 14:20
par goeland_
ce n'est pas absurde de remettre des masses sur la masse de chaque bobine
il n'est pas écrit de relier les bornes de la bobine
ca permet d'améliorer la mise à la masse de la bobine qui n'est pas forcemment excellente
Re: modifs electriques du TL
Publié : 16 janv. 2011 01:00
par Burnout
dafx94 a écrit :bah dis moi ce que tu n'as pas compris ou ce que tu veux savoir ?
dans la premiere page qui fait office de tuto il est dit de tirer des masses supplementaires vers les bobines... or les bornes - des bobines sont reliees au calculo de la moto pour le pilotage de l'allumage. Donc c'est absurde.
Sinon cote haute-tension (bougie) on peut mettre des cables NOLOGY qui ont des tresses de masse a relier au cadre.
j'ai vu que les cables nology produisaient de grosse etincelles au cul des bougies
y a pas un risque pour le moteur ?
faut pas des piston HC pour aller avec ?
Re: modifs electriques du TL
Publié : 22 janv. 2011 21:54
par Burnout
allo ?
Goeland, t'en penses quoi ?
Re: modifs electriques du TL
Publié : 23 janv. 2011 09:40
par goeland_
c'est bo les Nology, en plus y a plein de couleurs au choix
si tu veux un moteur qui marche c'est :
Piston HC
AAC
Ligne
Métrologie
nettoyage culasse
Re: modifs electriques du TL
Publié : 24 janv. 2011 22:55
par bezedache
goeland_ a écrit :c'est bo les Nology, en plus y a plein de couleurs au choix
si tu veux un moteur qui marche c'est :
Piston HC
AAC
Ligne
Métrologie
nettoyage culasse
et goeland fait le tout à 50€ ! héhé
j'ai des nology sur le tlr et ça marche sans avoir de prépa...