V-Twin Sport Club

non krusty toi avec ton 650 vaut mieux que tu partes la veille

Demain, je vais me tapper des cols avec un voisin en FZ1, j'ai jamais roulé avec lui encore, on va voir si je peux compenser un déficit de 90 chevaux...

lolowankers a écrit :non krusty toi avec ton 650 vaut mieux que tu partes la veille

'Tit con, va...
Vais lui greffer mon deuxième moteur, ça fera un 1300...

leglaude a écrit : bah moi je serais bien parti le matin tranquille !

+1

b1200 a écrit :
+1

Pareil ... bon le glaude tu déposes toujours ta fille le matin ?

Krusty a écrit :
'Tit con, va...
Vais lui greffer mon deuxième moteur, ça fera un 1300...

je l'avais faite quand tu as acheté des 2 * 650 celle là ; LeGlaude avait rien compris
sinon oublies pas de lui remettre un radiateur avant de partir

Hibernatus a écrit :...sinon oublies pas de lui remettre un radiateur avant de partir

J'y travaille, j'y travaille...
En fait, je rachète tout le stock de pièces de Didle du temps où il courait en SV, dont un radiateur d'eau, et accessoirement un moteur de secours...
Je pourrais donc même venir en 1950cm3 si je veux...

Krusty a écrit : Je pourrais donc même venir en 1950cm3 si je veux...

ça va être chaud en Ardèche

bon , pour moi , c'est mort

mon moteur s'est mis à vibrer , de façon latente au début ; ça a commencé qd je suis revenu de draguignan le WE de l'ascension mais aujourd'hui , je suis allé en Suisse au rallye du Chablais voir mon gendre et accessoirement Loeb et ça a été 160 kms de misere , l'impression que tout va péter d'une seconde à l'autre , des vibrations partout jusque dans le guidon , comme si un roulement interne allait lacher à tout moment , je suis revenu à pa plu de 100 tellement j'avais les foie que ça lache

bref , faut que je previenne pour ma non participation , de même que pour le VTSCTT faut j'envoie un mp à sml pour savoir ce que je dois

fais chier , j'ai le moral dans les talons , le moteur approchais des 91 000 kms sans aucune merde....

va falloir que je remonte la becane en picardie , voir ce qu'il y a en ouvrant et selon , reparer ou vendre la moto en pieces ....à putain , je me faisais un reel plaisir de revoir la bande de joyeux lurons

ah merde ! file chez un concessionnaire acheter une brêle ! ça fait combien de temps que tu n'as pas eu une moto moderne ?

thierry1000sl a écrit :on se cale un road book avec les grenoblois, si ils veulent bien de nous !

wphil a écrit :moi , j'avais prevu ça
...
on peut en discuter et se donner un point de ralliement

navigator a écrit :nous on a surtout prévu de pas rouler tout seul...

bein c'est ballo, pas moyen de trouver un 2 roues????

navigator a écrit : bein c'est ballo, pas moyen de trouver un 2 roues????

bah il les a les 2 roues ... c'est plutot un moteur faut qu'il trouve !

leglaude a écrit :ah merde ! file chez un concessionnaire acheter une brêle ! ça fait combien de temps que tu n'as pas eu une moto moderne ?

Sinon il a une autre viellerie au garage non

dans le genre vieillerie en bi, s'il est pas pressé d'arriver, j'ai aussi un 500 CXc au garage

wphil a écrit :bon , pour moi , c'est mort

mon moteur s'est mis à vibrer , de façon latente au début ; ça a commencé qd je suis revenu de draguignan le WE de l'ascension mais aujourd'hui , je suis allé en Suisse au rallye du Chablais voir mon gendre et accessoirement Loeb et ça a été 160 kms de misere , l'impression que tout va péter d'une seconde à l'autre , des vibrations partout jusque dans le guidon , comme si un roulement interne allait lacher à tout moment , je suis revenu à pa plu de 100 tellement j'avais les foie que ça lache

bref , faut que je previenne pour ma non participation , de même que pour le VTSCTT faut j'envoie un mp à sml pour savoir ce que je dois

fais chier , j'ai le moral dans les talons , le moteur approchais des 91 000 kms sans aucune merde....

va falloir que je remonte la becane en picardie , voir ce qu'il y a en ouvrant et selon , reparer ou vendre la moto en pieces ....à putain , je me faisais un reel plaisir de revoir la bande de joyeux lurons

fuck !