V-Twin Sport Club

ChrisBar a écrit :franchement si tu as le budget, un SP1 ou SP2 ça a quand même une autre gueule qu'un TLR (désolé pour tous les extrémistes du TL qui habitent ici), et c'est pas la même qualité de matériel non plus

Chuis d'accord avec Cherge !!

Les "+" du TLR, c'est sa gueule, son moteur, sa réputation de machine "indomptable", et le fait qu'il ne soit pas "si" cher.

Le SP1, ça a un moteur moins sympa, une meilleure partie-cycle même si ce n'est pas l'arme ultime, et une vraie classe.

Le top étant la SP2, encore plus mieux mieux.

En résumé :
- une moto efficace -> RSV
- une moto classe, moins chère qu'une 916 -> SP1
- une moto qu'à une gueule et un moteur, et c'est bien là le principal -> TLR

A toi de voir en fonction de ce que tu recherches...

ah un petit RSV je dis pas non moi !

un petit comme ça là ...

ça t'arrive de dire non ?

GHOSTDRIVER a écrit :ça t'arrive de dire non ?

oui , pour ça ==>

argh!j'ai raté l'occase sur un RSVR y a pas longtemps...
vraiment géniale cette moto!
et pas si chère...

leglaude a écrit : oui , pour ça ==>

je m'en doute bien ! pourtant les 2 smileys sont contents