V-Twin Sport Club

BuZz a écrit :Elle est superbe, sauf la coque arrière que je n'aime pas du tout... en revanche, super l'optique! J'avais déjà vu ça ds un Moto Tuning sur des 900 hornet... c'est un optique de gex, c'est ça?

Sinon, elle pète bien... Quels probs moteur as tu?

alors pour l'optique c'est un 1000 gex k4 et pour la coque ar elle vient de chez LM Production que j'ai modifier pour adapter un feux de 954.
http://www.lm-production.eu/HTM/suzukitl1000_s.htm
pour le problème moteur je ne s'est pas trop le copain est en train de la regarder.le seul truc que je peux dire, on dirait qu'il y a une soupape grillée au cylindre avant.j'attends le verdicte avec crainte.

salut à tous alors alors d'autre avis positifs ou négatifs sur les modifs.prépa....

ca fait plaisir qu'elle ai une nouvelle vie car je l'ai cunnue avant qu'elle ne cartonne de plus elle est vraiment jolie

tu peux mètre une photo sur le post si tu veux pepite79

halala il déchire ton TL ,apres c une affaire de gout,pour ma par le TAZ c moyen et les compteurs peut etre a modifié plus tard mais felicitation et la peinture bou didiouuuuuuuu......(si j'arrivai a mettre des photos au moins)

depuis les photos le compteur à etait redressé

salut
dis moi pour info STP, la piece pour maintenir le bocal de frein il provient de quelle machine, oui je sais j'ai la "fleme" de chercher.Pour le bocal de liquide de refroidissement je prends le meme exemple pour la mienne, bonne idée.

heu bien en fait c'est celle d'origine légerement tordu,pour le vase sous la selle il faut limer les ellèttes sous la selle