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Publié : 15 nov. 2006 11:51
par twinny
c'est un 2001 le miens

Publié : 15 nov. 2006 11:57
par Insane
oui donc aucun interet à le rebrider vu que tes arbres a came sont different des modeles avant 2000 :|

Publié : 15 nov. 2006 12:37
par Dragon
BuZz a écrit :quoique sur mes trajets, ça fait peut être 1 an que j'ai plus vu une seul mec envoyer
Ben t'aurais du me croiser dimanche soir sur le trajet Joinville-Colombes en passant par le périf, t'aurais pu apprécier :lol: Sinon je ne roule plus tous les jours donc je garde une marge assez conséquente mais assez pour pourrir du GSX-R dernier modèle avec mon âne mort :mrgreen:

Publié : 15 nov. 2006 13:50
par Savatage
twinny a écrit :c'est un 2001 le miens
Arf, les plus poussifs quoi. :lol:

Publié : 15 nov. 2006 15:08
par twinny
Savatage a écrit : Arf, les plus poussifs quoi. :lol:
ils se cachent moins pdt les sorties que les bleus parisien

Publié : 15 nov. 2006 15:10
par Insane
twinny a écrit : ils se cachent moins pdt les sorties que les bleus parisien
et pan! :lol:

Publié : 15 nov. 2006 15:22
par MaGaX
Arf ! Bientot les AAC 100cv vont revenir à la mode a ce que j'voit !
Ca tombe bien, j'en ai une paire qui moisit dans mon garage !
Allez 200€ !!! C'est 2 fois mieux que des AAC de TLR qui font perdre tout le couple à la moto tout ca pour gagner 2 malheureux petits ponneys asthmatiques unijambiste au bord de la rupture !!! :joker: :geek:

Publié : 15 nov. 2006 15:24
par Savatage
twinny a écrit : ils se cachent moins pdt les sorties que les bleus parisien
Euh, je ne vois pas de qui tu parles ,je ne suis pas parisien.

Publié : 15 nov. 2006 16:22
par leglaude
Dragon a écrit :Ben t'aurais du me croiser dimanche soir sur le trajet Joinville-Colombes en passant par le périf, t'aurais pu apprécier :lol: Sinon je ne roule plus tous les jours donc je garde une marge assez conséquente mais assez pour pourrir du GSX-R dernier modèle avec mon âne mort :mrgreen:
+1 ! sauf que moi je roule tous les jours :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Publié : 15 nov. 2006 16:41
par Dragon
leglaude a écrit :+1 ! sauf que moi je roule tous les jours :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Tu crois que ça me fait plaisir de faire le taxi le matin pour ma femme et ma fille, alors que je pourrai me les cailler tranquille sur mon fier destrier :lol: :lol: :lol: :wink:

Publié : 24 mai 2007 23:48
par n3ophyt3
ma meule lutte à monter au dessus de 230, c'est parce qu'elle est bridée ou ya moyen de gratter encore? :oops:

Publié : 25 mai 2007 00:10
par Ducat'
230 :shock:

tu sais que ya 6 vitesses sur le TL hein :lol:

Publié : 25 mai 2007 00:29
par n3ophyt3
C'est bien ce qui m'inquiète! Elle monte pas trop en 6ème à partir de cette vitesse. débridée, combien ca prend compteur normalement?

Publié : 25 mai 2007 01:29
par Savatage
n3ophyt3 a écrit :C'est bien ce qui m'inquiète! Elle monte pas trop en 6ème à partir de cette vitesse. débridée, combien ca prend compteur normalement?
Je suis en démul d'origine en full, TLS 97, j'ai pris 270 compteur en 6ème à 9000 tr/mn.

On peut espérer un 290 compteur en zone rouge (10 500 trs/mn), seul soucis... en 6ème impossible de dépasser les 9000 tr/mn (donc 270 compteur), a moins de trouver une forte descente.

Publié : 25 mai 2007 08:05
par leglaude
n3ophyt3 a écrit :ma meule lutte à monter au dessus de 230, c'est parce qu'elle est bridée ou ya moyen de gratter encore? :oops:
et ton compte tour il est à combien ???

la mienne (celle de dragon maintenant :wink: ) prenait un peu plus de 240 "chrono grace au speedohaler" à 10500 !
regarde a combien tu es en trs/mn ! ma démul était 17X41 si tu n'es qu'a 9000 trs ça veut dire que tu tire trop long et ... que tu es en 100 CV ! :wink: