V-Twin Sport Club

thierry1000s a écrit :
Ca tombe bien t'auras plutôt l'occasion de voir l'arrière ce week end, enfin pas longtemps !

ouais y a des chances vu les chemins mais sinon j avais prévu de voir l arrière de Navigator(s) plutôt , si j arrive au gite parce que vu le parcours qu' on prévu les toulousains, et vu leur passif, ça risque d ètre plus chaud le vendredi que le samedi ct histoire......
ah oui... viewtopic.php?f=14&t=19235&start=195" onclick="window.open(this.href);return false;

zard c'est bien mais ça fait un max de bruit , pis si tu tombe c'est tout mort ......

perenoel a écrit :zard c'est bien mais ça fait un max de bruit , pis si tu tombe c'est tout mort ......

oh il tombe pas thierry !

leglaude a écrit : oh il tombe pas thierry !

pas plus d'une fois par an !

thierry1000s a écrit :
pas plus d'une fois par an !

ah bien ! éh alors ? t'es déjà tombé cette année ?

moi s'est fait

leglaude a écrit : ah bien ! éh alors ? t'es déjà tombé cette année ?

non mais j'essaie de faire chuter . . . . les statistiques

thierry1000s a écrit :
non mais j'essaie de faire chuter . . . . les statistiques

ah bien ! c'est ton patron qui va pas être content par contre !

Petite question en rapport avec tes incertitudes quand tu as choisis ce 690...
Ton utilisation de la moto a réellement changé depuis que tu es passé sur ce mono ou tu l'utilise comme les autres au bout du compte ?
Tu as pu déjà mesuré un écart significatif en entretiens et dépense de consommables?(j'y reviendrai presque à ce 690...)
De mon côté en 3 mois et près de 7000 km avec mon bi, j'en suis déjà à 1100 euros(avec un kit chaîne) sans compter l'essence(20euro/jours)j' ai pas encore fait la grosse révisions...
Je comptais pas avant...mais là

elles reviennent cher vos motos !

xbadass a écrit :Petite question en rapport avec tes incertitudes quand tu as choisis ce 690...
Ton utilisation de la moto a réellement changé depuis que tu es passé sur ce mono ou tu l'utilise comme les autres au bout du compte ?
Tu as pu déjà mesuré un écart significatif en entretiens et dépense de consommables?(j'y reviendrai presque à ce 690...)
De mon côté en 3 mois et près de 7000 km avec mon bi, j'en suis déjà à 1100 euros(avec un kit chaîne) sans compter l'essence(20euro/jours)j' ai pas encore fait la grosse révisions...
Je comptais pas avant...mais là

Mon utilisation de la moto est par forcément la même que toi.
mon trajet boulot c'est ça :

http://maps.google.fr/maps?saddr=saint+ ... s&t=m&z=13" onclick="window.open(this.href);return false;

bref, le 690 est plutôt adapté pour moi, enfin pas trop l'hiver .
D'ailleurs, je vois 33 minutes avec googlemaps, je mets plutot 25

Sinon, j'ai jamais ét éun grand voyageur à moto, je fais pas beaucoup de bornes dans l'année, mais que du bon, ça a toujours été comme ça.
Après, ça a l'air de bouffer autant de pneus mais ils sont un peu moins chers (indice de vitesse plus bas et 160).

Pour les révisions, c'est comme les autres
Zéro problème à ce jour mais moins de 2000 bornes de parcourues. (je fais 3 à 5000 bornes par an...).
Ca se bricole assez facilement, j'ai fait moi-même le jeu aux soupapes sans être un pro.
ah si, la conso est ridicule, 6 litres en roulant comme un porc
La réserve s'allume en général au bout de 200 bornes, soit 11 litres (13.5 au total).

thierry1000s a écrit :

bref, le 690 est plutôt adapté pour moi, enfin pas trop l'hiver .
D'ailleurs, je vois 33 minutes avec googlemaps, je mets plutot 25
.

moi je pense que tu peux amélioré ... s'il n'y avait pas cette N6 qui te ralenti ... je pense que tu peux arrivé à faire 23 voir 22 .... avec le bon lièvre ...

a tient thierry faut qu'on trouve un moment ce week pour échanger de brèle

thierry1000s a écrit :
Mon utilisation de la moto est par forcément la même que toi.
mon trajet boulot c'est ça :

http://maps.google.fr/maps?saddr=saint+ ... s&t=m&z=13" onclick="window.open(this.href);return false;

bref, le 690 est plutôt adapté pour moi, enfin pas trop l'hiver .
D'ailleurs, je vois 33 minutes avec googlemaps, je mets plutot 25

Sinon, j'ai jamais ét éun grand voyageur à moto, je fais pas beaucoup de bornes dans l'année, mais que du bon, ça a toujours été comme ça.
Après, ça a l'air de bouffer autant de pneus mais ils sont un peu moins chers (indice de vitesse plus bas et 160).

Pour les révisions, c'est comme les autres
Zéro problème à ce jour mais moins de 2000 bornes de parcourues. (je fais 3 à 5000 bornes par an...).
Ca se bricole assez facilement, j'ai fait moi-même le jeu aux soupapes sans être un pro.
ah si, la conso est ridicule, 6 litres en roulant comme un porc
La réserve s'allume en général au bout de 200 bornes, soit 11 litres (13.5 au total).

Voilà le miens(merde marche pas le truc)Delle/délemont sans autoroute je met entre 30 et 35 mn
question en passant...tu met comment le lien d'un itinéraire???
Le 690 duke que j'avais étais en panne sèche à 195km(j'ai testé) réserve allumé a 150km!!
Les pneu sont à peine moins chère,mais y a pas de promo comme sur les 180