superman955i a écrit :au mini du mini 300€ sans la prépa de la brêle et fonction de l'éloignement du rallye, c'est cher mais ça vaut le coup
En fait il y a 3 budgets différents :
Le budget "Découverte" permet de participer simplement à l'étape de jour.
Tu comptes :
- inscription 65€
- licence journée 58€
- transpondeur 8€
- essence 50/70€ pour la moto
- hebergement
- A/R en camion ou bagnole ou moto (dans tous les cas faut mettre de la sauce dans le reservoir)
- pizzas et bières sur place
Tu rajoutes un dérouleur de RB 'maison' (compter 10 euros), le freinage des vis du circuit d'huile, et la vidange du liquide de refroidissement (eau impérative). En gros un bifton de 200/250e le WE si tu dors en camping.
Le budget "Initiation" inclut l'étape de nuit. Il faut rajouter :
- 65€ d'inscription à la boucle de nuit
- 100€ d'éclairages additionnels pour pouvoir rouler dans de bonnes conditions.
C'est du fric en plus, mais le roulage de nuit (et en particulier les spéciales), c'est quand même un des grands moments du Rallye qu'il ne faut pas hésiter à se payer si on en a les moyens !
Le budget "Compét'", c'est comme partout ailleurs, il n'y a pas de limite : train de pneus neuf pour le WE, kit freinage Beringer, préparation fourche+amorto, la seule limite c'est le compte en banque...
Mais en gros, faire une Rallye "pour voir", ça coute 120 à 150e de plus qu'un WE moto "normal". Ce qui reste très correct au regard de l'expérience, je trouve...
Bon, je vous laisse, j'ai un CR à rédiger..
