V-Twin Sport Club

Rovion a écrit :
C'est les meme que les tlr les carter de PSb????
Si oui le tiens m'interesse bien benben...

non pas pareil...ceu de tls sont rares...
j'en ai deux de tlr pour mes tls (comme j'ai deu moteurs de tlr dedans) et donc celui de tls à revendre...

OK merci, sinon je vois sur les photos que la commande d'embrayage est a cable sur les tlr on peux laisser la commande hydolique dessus???
Merci encore

oui ça marche avec les 2 systèmes

benben a écrit :oui ça marche avec les 2 systèmes

Merci benben

mp envoyé pour les couleurs...

Rovion - TLR :
- 1 Carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati arrière

Gregoss - TLR :
- 1 carter transparent noir / cerclage or
- 1 plateau de pression noir / cage or / vis noir
- 1 réservoir de MC Ar noir

Pitbull - TLS :
- 1 carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati Ar TLS ( à confirmer la fabrication )


jeff_tlr - TLR :
- 1 Carter Transparent
- 1 Plateau de pression
- la visserie

Franck - TLS :
- 1 ressort de rappel frein Ar + cale alu noire
- 1 réservoir de MC Ar noir

Benben - TLS & TLR :
- 1 bocal de MC Av
- 2 bocaux de MC Ar
- 1 jeux de cales pour bati ar


- Jeff_TLR quelle couleur la visserie et les guides ?
- jeff_tlr quelle couleur le carter transparent ? noir ou alu ? pour le cerclage ? Noir, or, bleu, rouge ou alu ?
- jeff_tlr quelle couleur le plateau de pression ? noir, alu, or ou rouge ?

Rovion a écrit :TLR poweeeeeeeeeeeeer...
Donc les cales sont en stock OK pour moi, le prix c'est celui que vous avez mis en 1ere page???
56 fdpi ça fait combien en euros???
Vous m'envoyer un MP pour savoir a qui j'envois un chèque...
Merci les gas...


PS: quand on a juste les silencieux sur la ligne d'origine il suffit juste de bouger les colliers pour pouvoir relever le bati ou il faut obligatoirement une ligne???

Pour les conditions de paiement, dès que la liste sera transmis à Vandrivier et qu'il l'aura validé, je vous enverrai à chaque intéressé les solutions proposées. De votre retour, je confirmerai à Vandriver la commande
Pour les cales de bati Ar, Olivier a précisé que c'était mieux avec une ligne - full barouf - et je ne sais pas si cela a déjà été fait avec des lignes d'origine
On peut se renseigner pour ce point précis (ce soir )

GHOSTDRIVER a écrit :bon j'ai fait ma liste sur papier
je voudrais savoir le taux de convertion que vous allez prendre ?

On prends le taux du jour de paiement, ça ça dépendra du jour ou Vandrivier demandera le paiement.
Pour le moment mettez vos sous en réserve On vous tiendra informés quand il faudra les envoyer.
Je précise, ni Olivier, ni moi ne prenons de commission

jeff_tlr a écrit :mp envoyé pour les couleurs...

Merci, Olivier mettra la liste à jour

Dragon a écrit :

c'est quoi exactement ? c'est pour TLR ?

GHOSTDRIVER a écrit :

Je vois pas les photos au taf , je te réponds ce soir

Dragon a écrit :Merci, Olivier mettra la liste à jour

Mp envoyé (le même qu'a Olivier)

tiens ,peux tu te renseigner sur cette version

---------------------------------
Rovion - TLR :
- 1 Carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati arrière

Gregoss - TLR :
- 1 carter transparent noir / cerclage or
- 1 plateau de pression noir / cage or / vis noir
- 1 réservoir de MC Ar noir

Pitbull - TLS :
- 1 carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati Ar TLS ( à confirmer la fabrication )


jeff_tlr - TLR :
- 1 Carter Transparent Noir / cerclage or
- 1 Plateau de pression rouge / vis noir / cages or

- la visserie

Franck - TLS :
- 1 ressort de rappel frein Ar + cale alu noire
- 1 réservoir de MC Ar noir

Benben - TLS & TLR :
- 1 bocal de MC Av
- 2 bocaux de MC Ar
- 1 jeux de cales pour bati ar

---------------------------------------------

GHOSTDRIVER a écrit :

tiens ,peux tu te renseigner sur cette version

il semblerais que la version que tu montre est celle sortie de chaine.. brute apres usinage...
Ces pièces passent ensuite à l'Anodiseur soit sont polies...

Rovion a écrit : PS: quand on a juste les silencieux sur la ligne d'origine il suffit juste de bouger les colliers pour pouvoir relever le bati ou il faut obligatoirement une ligne???

Il est préférable d'avoir une ligne articulé au niveau des raccors coude / tubes collecteur sinon cela va forcer sur toute la ligne est les silencieux...
La solution sinon est de faire des fixations déportés pour les silencieux

Kaosams tu m'excuseras pour la photo piquée