V-Twin Sport Club

Alex_tlr a écrit :ta pensé a un sac a dos, ca fait moin clodo

Ca fait moins clodo, mais plus tétraplégique en cas d'accident.

Comme décrit par Goeland dans le topic des modifs élec:
viewtopic.php?f=18&t=9905" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai fini de réaliser le mod +

Alors je me suis procuré un relais 15 A chez norauto, ainsi qu'un porte fusible 15 A.

Donc réalisation du bignou pour que l'intégration soit nickel et que si je veux le réparer / modifier, je ne sois pas trop embetté.
Je vous ai mis les longueurs que j'ai utilisé. Le passage de cable se fait le long du chassis (en passant près de la colonne de direction) pour les cables de la bobine de droite.
J'ai récupéré le petit bout de faisceau qui se raccorde sur les bobines que j'ai barbarement coupé et soudé pour le relier à mon relais Voici l'endroit où mon relais se trouvera, c'est le seul endroit où il ne gène pas (d'après moi). On voit que j'ai "soudé" le porte fusible au dessus du relais pour avoir tous les éléments du mod au même endroit.
Le plus tiré de la batterie (cosse à droite sur la photo) sera pris sur le relais de démarreur.

Bon remontage du faisceau et des éléments du moteur: On voit sur cette photo le parcours que j'ai choisi pour les cables de mod - et +: Remontage des radias et de toutes les durites d'eau avec en prime reconfection de papatte de soutien de radia (c'est pas esthétique pour celle du haut, mais j'ai eu la flemme de la fignoller ) Tentative de trouvage de solution pour monter l'IATS dans la boite a air.
Pour info c'est un filetage de 12mm en pas 1.5 (non standard)

pour l'emplacement du relais sur TLS: monté sur une patte prise sur une vis de support de serrure de selles .

t'aurais pu mettre de la gaine thermo bleue.... pour aller avec les Samco

me cherchez pas, je suis tres tres tres loin .....

Nan après je risquerais de repeindre les polys en jaune poussin.

bah ca irait mieux a un poussin qu'a certain projet de couleur .... comment dire...

je dénonce ????

goeland_ a écrit :bah ca irait mieux a un poussin qu'a certain projet de couleur .... comment dire...

je dénonce ????

La dénonciation est interdite sur le forum.

certes mais on peut faire un sondage ....

goeland_ a écrit :certes mais on peut faire un sondage ....

Ouai, mais la couleur a changé entre temps.

News du soir.

J'ai quasi fini de monter la boite a air carbone.
Vu que je n'avais pas le manuel d'install, j'ai bien galéré.

J'ai du monter/démonter la boite au moins une dizaine de fois, à chaque fois j'avais oublié un truc... Il me reste encore le collier de la pipe du cylindre avant à serrer. Et là, je sèche.....

Bon le démarrage du moulin se fera pas ce soir. Ca attendra le week end donc...

Ayé, j'ai réussi à resserrer le collier de la pipe du cylindre avant.

Je me suis donc motivé pour finir de remonter la Boite à air:
Je peux enfin m'attaquer au bati arrière. Donc montage d'un bati "allegé" (aussi appelé coupédepartout ) et du faisceau avec les éléments périphériques. Comme on peut le voir sur la première image du bati, il faut que je recoupe la tole pour monter le support de réservoir et le capteur anti chute.

Redémontage ce week end du bati après avoir récupéré mon amorto arriere vendredi.


Si y a une merde dans le faisceau et qu'elle démarre pas, je la brule.

que c'est beau

il manque un sacré bout du bati ar quand meme

tu as encore cette s.... d'anti renversement ????

attends de remonter le ohlins avant de fixer définitivement le bati
tes mimines te seront reconnaissantes

goeland_ a écrit :[mode : jaloux/on]

pfffffffffff ca sert a rien

[mode : jaloux/off]

Même mode jaloux off, t'es pas loin de la vérité à mon avis...
Le problème c'est toujours le même c'est quasi inoptimisable ce genre de pièce, ça fuit toujours qq part ou une merde du genre...