V-Twin Sport Club

t'as bien raison et de toute façon le rotary c'est costaud malgré ce que certains peuvent dire, le mien a fait 70000 et j l'ai changé uniquement par que je refaisais la moto complète...

ah ouais, avec plaisir... j'attends de finir mémère de mon côté enfin au moins l'éclairage, la coque et le bâti arrière peuvent attendre un peu déjà que la maréchaussée fait la gueule à chaque fois que je passe

beeeen nan... je roule quand j'ai envie, quand je veux avec ou sans copain de roulage...


chuis un gros ouf de rebelle moi

mais ça peut s'organiser