Ayè j'ai mes AAC de TLR (photo)

lindsey · Message par **lindsey** » 08 avr. 2007 04:37

ouai, faut que je trouve un temps pour vous faire un tuto.

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 11:34

Merci lindsey c est grace a toi que j ai trouver mon cliquetis,je l ai suprimer en echangant 2 ressort/4 et les poulies entre AAC echappement et admission car apparament celle d'ecappement ne s use pas, depuis plus de cliquetis sans echange de pieces

JCtwin · Message par **JCtwin** » 08 avr. 2007 11:38

Je veux bien la technique, je vais m'attaquer au jeu du TL, et vu que j'ai un jeu d'echapement d'avance, je vais peut être mettre les ressorts sur les admission...

Merki !

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 11:44

salut il faut que tu recuperes la poulie et les ressorts de AAC d echappement ca se fait facilement juste besoin d'une pince a circlips et une pince multiple, perso j'ai mis 1h30 pour le cylindre AR

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 11:47

par contre ca depend si tes AAC adm sont des tlr ou full

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 11:53

pour mon tlr meme ressorts et meme poulies entre AAC echappement et adm,par contre ceux d'echappement etaient comme neuf, ils travaillent beaucoup moins apparament surement du au profile des cames differant

williamTLS · Message par **williamTLS** » 08 avr. 2007 12:04

ah oui,les reperes se calent à l'identique alors?!

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 12:26

les poulies de ratrapage sont les memes entre adm et ech elles ont toutes les 2 les memes reperes il suffit d aligner le trous quelles ont

yo78 · Message par **yo78** » 08 avr. 2007 12:27

elles ont toutes les2 les memes reperes I et E