V-Twin Sport Club

salut
voila apres l excelent post de weshwesh je me suis procure un dremel et badaboomj ai debride la boite a air de mon tls (c est tres simple )par contre comment marche l injection...
je m explique ..n aillent plus de finances ((ce moi ci 2 enbouts yosh;une batterie;le bitubo;les arbres a cames.....)bref beaucoup de depence donc je peux pas faire le remapage du boitie d injection....mais vu que j ai ouvert la boite a air il va avoir beaucoup + d air donc es que l injection sur le tl fait varie l enrichissement en essence par raport a l air qui entre ( donc la pas de prob)mais si non je v etre tres tres pauvre et j ai pas envie de serrer ...
merci

salut, je pense que si tu as mis la résistance sur le gps, enlevé le fil marron/noir de la broche du cdi , elle sera plus riche qu'avant donc ça devrais compenser pal mal l'ouverture de la boite (moi j'ai roulé comme ça 1 an avant de mettre le PCII sans soucis). Par contre fais bien attention à l'étanchéité de la boite au niveau de l'arrivée droite (ou il y a la mousse) ça change beaucoup

en fet j ai pas mis la resistance j ai juste coupe le fil et mis un inter pou pouvoir metre on/off..
la broche du cdi et enlevee..
par contre pour l etencheitee de l arrivee d air de droite que ca change ( ma mousse et abimee)