V-Twin Sport Club

Salut a tous, j'aurais voulai s'avoir si il y'avait quelque choses de particulier, ou si quelqu'un avait deja reglé l'inclinaison de sa fourche, et si cela change vraiment quelque choses,

merci

Sur TLR, il n'y à pas ce réglage.

Tu peux par contre "refermer artificiellement" ton angle de chasse :

1 - Soit en remontant tes tubes de fourches. Ca revient à baisser l'avant de ta moto. La limite, c'est que le garde boue remonte dans le carénage (1 cm maxi je crois pour les tubes).

2 - Soit en remontant ton arrière. Là faut soit le Rottary, soit un amorto qui permet de le faire (Bitubo je crois que oui).

3 - Soit en posant une colonne de direction SBK de chez Yosch par exemple (=> $$$ !).

tu peux remonter les tubes j'usqua 12 mm mais faut monter progressivement et sentir la moto , moi j'suis a 10 mm et sa l'fait pour moi !sa dépend de chacun !

Bienlaroute a écrit : Soit en remontant ton arrière. Là faut soit le Rottary, soit un amorto qui permet de le faire (Bitubo je crois que oui).

avec le bitubo tu peux mais sa durci l'amorto, donc dans les virages il faut beaucoup plus de poid pour l'assoir

Je ne parle pas de serrer le ressort mais bien de mettre des rondelles sous le cadre.

Effectivement, le ressenti est que l'amorto arrière est plus dur. Tout simplement parce qu'il est légèrement délesté et qu'on charge l'avant.

en montant les tubes de fourche par rapport aux tés , tu change ton angle de chasse de la fourche , plus tu remonte les tubes , plus tu gagne en vivacitée !en tout cas c'est ce que j'ai ressenti !