V-Twin Sport Club

Bon ça y est je vais recuperer le TLR demain , c'est un modele 2001 avec 24000 kms ...... il y a des points essentiel à controler dessus ? des faiblesse connu ? bref si vous connaissez des point important à controler je suis preneur
histoire de pas me faire avoir
Merci pour votre aide

Bon pas de reponse , c'est surement parce que le TLR est la meilleur moto du monde
Je sent que je vais faire un cheque demain moi, je vous tiendrais au courant

vas voir sur "mecanique", c'est bien résumer
il y a pas grand chose sur le TLR, c'est le TLS qui peut etre plus problématique
il faut plutot regarder les "options" : amortisseur, débridage, pots, filtre à air et boite à air, jantes...

J'avais deja tout lu en long et large
Pour les options, il est 100% origine mis à part le débridage
Bon un ti café et zoup on the road !!!!
Broaaaaaapppppppppp !

demande s'il y a le plein ??? j'ai vu ton futur acheteur de ta brêle actuel hier !!!

Salut Le Glaude
J'ai eu le futur proprietaire du CBR aujourd'hui au tel, je lui mets de coté juste le temps de le nettoyer pour qu'il soit nickel et zoup vendue
En tout cas tu avais raison , j'ai demander : y'a le plein , la reponse fut : oui j'ai donc fait le cheque de suite sans meme reflechir

c'est un détail mais ... si le mec pense à te faire le plein c'est bon signe t'as pas affaire à un pingre !!!