elle s'est étouffée

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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elle s'est étouffée

Message par JCtwin » 01 déc. 2004 22:24

:roll:

cet aprem, j'étais à quoi, 3500/4000 en 4 eme, j'ouvre, comme ça arrivée à 7000, elle s'est étoufée la garce :shock:

j'en descent une, j'ouve ( donc en trois), et là limite elle lève, bref elle se désétoufe.

bon est ce parce qu'en ce moment, je tourne plutôt à 3500 en 6eme et titine aime pas et s'encrasse ? ou le power commander qui a pété un cable à votre avis ( trop d'essence envoyé ou autre il peut " perdre " sa map ? )

à savoir que j'ai pas encore eu le temps de verifier la synchro des papillons ni la position du gps, mais bon, elle démare bien et le ralenti est stable .

marci !!
t'attaquais toi ?

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Message par JCtwin » 02 déc. 2004 11:05

pas d'idée ? :?
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Message par neozerabbit » 02 déc. 2004 11:07

Enlève le Power Commander pour voir si pb pb persisiste : première piste.

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Message par goeland_ » 02 déc. 2004 13:30

j'avais eu un truc similaire un jour ou je tournais vraiment trop bas dans les tours (cause perdu en ville avec rue style terrain de motocross)...
c'est qu'elle a du caractere la chtiote !!!

sinon prise d'air parasite (style boite a air demanchee) ?

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Message par neozerabbit » 02 déc. 2004 14:08

Voi également l'état des bougies.

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Message par JCtwin » 02 déc. 2004 14:16

je les ai verifé il y a 1000 bornes, elles n'ont que 10 000 et étaient dans un état tt à fait correcte, avec une belle couleur :)
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Message par DJACK » 02 déc. 2004 18:19

Déjà aujourd'hui, avec le sans plomb on ne peut plus se fier à la couleur des bougies pour avoir une idée sur la qualité de la carburation...

Ton problème est peut être tout simplement du à une température extérieure basse, y caille chez toi en ce moment ?
Je suis toujours prêt à apprendre, bien que je n'aime pas toujours qu'on me donne des leçons.

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Message par leglaude » 03 déc. 2004 11:20

mais quand elle gadouille est ce que tu as l'impression de tourner sur un cylindre ??? :shock: si c'est ça regarde du cote des fils à la bobine il y a peut-être un mauvais contact ! il m'est arrivé ça une fois ! :wink:
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Message par JCtwin » 03 déc. 2004 12:46

non elle me l'a fait qu'une fois ou deux, mais ct comme si elle était gavée d'essence, comme si elle se noyait j'ai eu le droit une fois a une coupue d'un cylindre dû à un abruti de cons, c pas la mm chose :shock:
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Message par Zedix » 11 déc. 2004 18:33

Salut ma poule , elle m'a fait exactement la meme chose , et apres une bonne et vraie synchro + remappage injection plus de probleme :wink: bises a mme :P
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