V-Twin Sport Club

salut a tous!!

encore et toujours la meme question quel pneus monter cette année?
pouvez vous m'aider avec vos avis partager
merci a vous!!

Super corsaaAAAAAA !!!

Powerbiking a écrit :Super corsaaAAAAAA !!!

c'est clair,vu sa région!

je suis tres content du qualifier rr

ahhhhhh les pneus choix difficile ,mais si tu la sent bien avec se que tu a garde le meme ,sinon met du dunlop qualifier

tres content des power 2ct

moi j'ai des BT 021 depuis peu et je les trouve exelent meme sur les gros angles mais pas terrible sous la pluie (mais bon la moto et moi on est en sucre )

ok je vois que les avis sont partager !!
et oui choix difficile, le fait est que je recherche des pneus qui se tiennent aussi sous la pluie car la prochaine sortit de prévu est le touquet et depuis que j'y vais je n'ai jamais connu cette sortit sans pluie, Moi on m'avait conseiller le BT 020 mais c'est un pneu qui a deja quelques années (qui a néanmoins fait ces preuves) mais je me disait que depuis il devait y avoir de nouvelles gammes!
car comme vous le savez tous les twins aiment la "gomme" et en font une grosse consommation en general avec du tendre entre 2500 et 3000 KM et ca sa peut ce faire en un ou deux mois!!

le qualifier " normal " m a tenu 8000 bornes et ne m a jamais surpris

un peu long a chauffer quand il pleut mais bon

ok Gregoss merci pour ton avis!!
je suis en train de regarder sur 123PNEU ce qu'il ont mais c'est dommage ils ne donnent pas les plus et les moins pour chaque gamme!! tant pis!
en tout cas merci a vous pour vos messages!!

si tu veux que sa tienne le pavé ya pas a tortiller du ........pour ....droit , faut du tendre qui ne dure que 2500 a 3000 bornes !mais au moins sa tient le pavé !
je procrit les gommes styles bt 20 et 21 ( trés bon moyen de ce vautrer !!)
le bt 10 était au top mais ya plus , le bt 12 super bon en version SS , le BT 14 bon mais glissouillant ,le bt002 trés bon mais trop court en durée !
ya pas de secret plus sa tient le pavé et moins de temps sa dure , et plus ton pneu dure en temps et moins tu pourras accordé ton capitale confiance a l'ouverture des gaz sur l'angle !
faut trouver le bon compromis qui te va bien et , ce compromis différe entre les différences d'éxpérience , de pilotage ect......

voilou...!

pirelli diablo corsa 3, ou simple diablo
y'en à largement assez :d
bonne tenue sur sec et mouillé

(jaurai tendance à ne juré que pas pirelli ..)

+1 pour le Dunlop qualifer.

Pas de mauvaises surprise...

Black Rider a écrit :pirelli diablo corsa 3, ou simple diablo
y'en à largement assez :d
bonne tenue sur sec et mouillé

(jaurai tendance à ne juré que pas pirelli ..)

Je déconseille le diablo normal, j'arrive deja au bout des capacités du diablo corsa (arriere). Le diablo normal c'est un pneu gt pour moi. Le diablo corsa 3 est hors de pris, vaut mieux mettre du SuperCorsa dans ce compte là. Moi je suis en diablo corsa arriere (attention sur la flote) et SC avant (il m'en restait un de ma saison de piste) et ensuite je repasse sur un train complet de power car je trouve qu'il tiens mieux l'accèle sur l'angle que le diablo corsa que j'ai deja fait glisser plus d'une fois.

oui c'est sur j'y avais bien pensé au pirelli , sur les conseils d'un pote TListe qui lui, a monté des super corsa pro, si je ne me trompe pas, et quand il roule, il roule! Il n'est pas la pour amuser le terrain, ca prends de l'angle et sa frotte de partout, il arsouille "grave", bref il envoi!!
j'ai essayer et c'est vrai que la moto a une tenue de route exceptionnel et ce à n'importe quel moment et sur n'importe quel angle!! par contre il me dit que sur le mouillé il joue le "p'tit slip" car la (bruni) , ca ne tient pas du tout le pavé!
Cet été on a fait du cols aprés qu'il ait fait monté ses nouveaux pneus, du coup le pneu arrière a vecu environ 1200 bornes,quand on voit le prix que ca coute ca fait mal au !

du coup je me tâte ,car les finances ne sont pas au beau fixe mais il me faut quand meme me chausser pour le mois de fevrier voir même un peu avant pour pouvoir les rodés!
En gros toujours indécis sur ce choix délicat qu'est le pneu!!!