problème d'éclairage

[joebartwin]

bonjour à tous,

ça fait un ptit moment que je ne suis pas passé par ici, et j'ai un petit soucis d'éclairage sur le TLR, d'ou mon besoin d'être éclairé de vos lumières sur la question...

Précision importante, je suis une buse en méca...

soucis déjà confié à mon mécano y a un an, et qui recommence...

aujourdh'ui seules les veilleuses marchent, plus de croisements ou plein phares, mon mécano a réparé ça en me disant que les cosses ( orthographe??) étaient oxydées et qu'il suffisait de les nettoyer, mais qq mois après ça recommence, sachant que j'ai quasi pas roulé avec.

qqun pourrait t'il m'aiguiller pour que je recommence la manip tout seul? je sais pas de quoi il parle, et je sais pas ou ça se trouve.. (j'ai dit que j'étais une buse en méca... )

Autre solution, un pote me propose de brancher les phares "en direct" sur le contact, n'y a t'il pas un risque d'incendie ou de court circuit ou autre connerie au niveau électrique??

Merci d'avance pour vos réponses, à charge de revanche

[flo103]

salut joebartwin,
Une cosse, c'est le ptit machin dans lesquel d'un coté, le fil est serti et de l'autre, c'est la partie male ou femelle qui s'embroche l'une dans l'autre (comme les hauts parleurs de voiture.)
Moi je serai toi, je bidouillerai pas le faisceau pour qu'il s'allume avec autre chose, c'est un TLR que t'a, pas une mob.
Je sais pas trop comment est fait le faisceau donc sans suivre les fils, je pense que l'idéal serai deja de nettoyer les cosses des ampoules, des commodos et ptet des fils de la boite à fusible à l'aide d'une petite brosse métallique ou laiton et de poser une mini goutte de graisse si c'est oxydé. peut etre demander à un Tliste confirmé qui connais sa monture de t'indiquer le parcours des fils.
A+