Ptite question intencité éclairage

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Répondre
Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Ptite question intencité éclairage

Message par joebar-69 » 20 janv. 2008 18:46

Je viens de voir quand je suis à l'arret moteur tournant et que je mets un ptit coup de gaz l'intensité de mon éclairage baisse. Je ne me rapel plus si ça le fesait avant ça, c'est normal?
Image

philfouineur77
15- a du mal à suivre
15- a du mal à suivre
Messages : 254
Inscription : 02 mars 2007 19:34
Localisation : MEAUX 77

éclairage

Message par philfouineur77 » 20 janv. 2008 18:48

curieux,c'est généralement l'inverse qui se produit :shock:

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Re: éclairage

Message par joebar-69 » 20 janv. 2008 18:49

philfouineur77 a écrit :curieux,c'est généralement l'inverse qui se produit :shock:
Bin c'est ce que je me disais aussi.


:scratch:
Image

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 21 janv. 2008 01:10

Les mécanos du forum, vous avez pas une idée? :roll:
Image

ricard09
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 771
Inscription : 09 oct. 2007 21:08
département : 09
Moto(s) : tlr 98
Localisation : forza ariege

Message par ricard09 » 21 janv. 2008 07:09

controle ton alternateur :wink: :wink: :wink: :wink:
Image

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 21 janv. 2008 12:27

il donne plus de 80w, donc il est bon. Je ne comprends pas bien.
Image

Avatar de l’utilisateur
JCtwin
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1423
Inscription : 16 mai 2004 22:00
département : 33
Moto(s) : TLS 99
Localisation : Gironde

Message par JCtwin » 21 janv. 2008 12:36

bah c'est pas forcement anormal...
-Soit t'as une baisse d'intensité parce que tes bobines d'allumage, elles ont besoin de jus.
-Soit t'as une baisse d'intensité parce que t'as une grosse arrivée de courant et ton régulateur régule un peu trop sur le coup.
t'attaquais toi ?

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 21 janv. 2008 12:42

j'avais remarqué que j'avais + de courant qui arrivait à la batterie au ralenti que lorsque je montais le moteur dans les tours.

Donc tu pence que c'est pas forcément anormale, ça me soulage un peu :roll:
Image

megusta
3- passe enfin son permis gros cube
3- passe enfin son permis gros cube
Messages : 14
Inscription : 15 août 2007 10:45
Localisation : Bastia Corse

Message par megusta » 22 janv. 2008 19:00

Salut
Tu dois avoir un probleme avec le régulateur
il faut mesurer le pont de diode
tous moteur quand on accélere on augmente le voltage de l'alternateur controlé par le régulateur
à plus

Avatar de l’utilisateur
cyril sniper
redevient un vrai motard
redevient un vrai motard
Messages : 6173
Inscription : 05 nov. 2004 09:09
département : 77
Moto(s) : VFR parce que..et merde...
Localisation : Je reflechis encore...

Message par cyril sniper » 22 janv. 2008 20:36

J'avais le meme phénomèen sur mon TLR ...tant que ça marches t'inquiètes pas :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

Avatar de l’utilisateur
manutlr
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 867
Inscription : 12 oct. 2006 14:57
département : 09
Moto(s) : Rc8 R 2009
Localisation : Ariége

Message par manutlr » 22 janv. 2008 22:47

j'usqu'au jour où tu tombe en rade loin de chez toi e, et la t'essaye de pousser comme un âne !! :wink: ( du vécu !)

Avatar de l’utilisateur
lindsey
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1390
Inscription : 20 févr. 2005 23:37
département : 60
Moto(s) : tls,krs1,cbr11xx,dtr,zx12r,etc
Localisation : compiegne

Message par lindsey » 23 janv. 2008 07:52

met toi un regulateur dans ta trousse a outils. :wink:
mais il peut tenir tres longtemps comme ça.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 24 janv. 2008 03:21

j'ai déjà changé le régulateur (acheté chez GREG) car j'avais déjà des soucis de charge batterie. ça roule tres bien comme ça oui, la batterie charge normalement. Bon bin je laisse comme ça alors car je ne compte par racheter encore un régulateur. c'est assez léger :wink:


J'ai jamais su comment tester un régulateur puis j'ai pas les cotes du régulateur de TL.
Image

Répondre