V-Twin Sport Club

Alors voila je suis repassé en demul d origine pour voir réelement ma conso ...

Alors Aurelie ma compagne a pris le sv as fais environ 80km (elle roule vraiment tranquille).

Moi je roule plus j ai meme ete dans un petit coin sympa

Verdict 105km la reserve clignote !!
110km elle est allumé ...

Je trouve ca vraiment peu puisque plus de la moitier du plein est ete fait vraiment en roulant calme.

Avez vs des idées svp Help me Help tout ca tout ca


Edit :Je mets de l essence en station les bougies sont neuves

à punaise , pour la sortie , tu va nous plomber la moyenne

sinon , y a un prob , mais là je vois pas le pourquoi

tu passes bien les 6 vitesses

c'est un 2 temps ton SV?

Punaise, ca craint !!!, une syncro a revoir,fuite des pointeaux,mauvaises positions des flotteurs, fuite diverses, bon moi j'y connais rien, faut demander au calé en la matière, ton problème à de quoi ruiner la sympathie que tu as pour ta moto, tu as meme pas l'autonomie de ex xr 600 qui faisait du 6 l au cent !!!, et qui avait 130 km d'autonomie avant réserve en roulant cool

burnoutmen1 a écrit :Punaise, ca craint !!!, une syncro a revoir,fuite des pointeaux,mauvaises positions des flotteurs, fuite diverses, bon moi j'y connais rien

c'est clair,c'est un moteur injecté depuis 1997 déjà!

lol, je fais dans la vieille cour des carbus, cependant y a bien tj a faire une synchro sur les tls et r ?, parce que j'en vois qui en parlent sur le forum

salut ! ou la vache elle consomme grave ta pétoire !tu met combien de litre quand tu fait le plein ? as tu éssayé d'allé jusqu"a la panne sèche ! essai et tu nous dit combien de kms tu as fait jusqu'a la fin ! pour moi c'est pô possible car meme mon TLR qui fait pas mal de cheveaux et que j'y bourre quelque fois la tronche et bah je maintient mes 140 kms avant le voyant de reserve ! et aprés la reserve je fait facile 40 kms encore !

+1 tire jusqu'a la panne seche moi je vois plus un probleme de jauge

c'est rigolo un TL a carbu... ca ferait du 52 mm de diametre

je n'ose meme pas imaginer la dureté des ressorts de rappel....

pour exas :

+1 sur la jauge

combien remets tu quand le voyant clignote et combien quand il devient fixe ?

doit y avoir une brique dans son réservoir !! qui prend toute la place !!

Question bête, mais j'ai eu le cas,

à l'arrêt dans ton garage est-ce qu'elle sent l'essence ? (ta moto!)

ben le ars qui a fait le trl nos dans le 64, ben il avait monté deux gros carbu de vtr sur un moteur tlr ou tls me souviens plus... très violent mais après moins efficace c'est sur.

Comme Goéland, combien de litres tu met quand tu passe en réserve ?

Alors pour goéland et jack

Comme Goéland, combien de litres tu met quand tu passe en réserve ?

Entre 14/15 litres

Question bête, mais j'ai eu le cas,

à l'arrêt dans ton garage est-ce qu'elle sent l'essence ? (ta moto!)

Non pas du tout

c'est un 2 temps ton SV?

Il me semble

tu passes bien les 6 vitesses

Ouais pourtant

Ton compteur qui merde, c'est pas possible autrement !!!

Si tu met bien le plein (14/15l donc c'est ça), elle sent pas l'essence, elle marche normalement (parce que avec une conso pareil -14l/100km en gros-, elle devrait être super riche, et pas forcément trop bien marcher je pense ?), a part un compteur foireux, je vois pas trop !!!