TL1000N project

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 08 avr. 2008 11:06

Bon,
comme quelques uns ici le savent déjà, j'ai craqué...

Après avoir vendu mon bô tls au mois de septembre :

Et avoir parcouru (au maximum...) 1000 km en GPZ :

J'ai craqué : j'ai acheté dimanche un nouveau TLS...

Il est pas tout neuf, mais il était pas cher

et c'est exactement ce que je cherchais pour un projet qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps : un TL1000N

Un truc qui ressemblerait à celle là (ex du forum) :

Hier j'ai déjà commencé à démonter, mettre qq pièces qui me restaient...

La bonne nouvelle : l'ancien proprio m'avait dit que le radiateur était plié, il est légérement enfoncé des 2 cotés, mais rien de méchant.
la mauvaise : les durits avia sont hyper courte, ça assera pas en street...

le drole · Message par **le drole** » 08 avr. 2008 11:29

j'ai des ecope de radiateur de TLS si tu veux...
je doit avoir un t et ponté + guidon pour le street...

et quelque piece qui ne reste. je regarde sa dans le bordelle de mon garage.
gazzzzzzzzzzz

Ducat' · Message par **Ducat'** » 08 avr. 2008 13:10

heuuuuuuuuu c'est pas pour ça que tu iras plus vite hein, je te prévient d'avance

depuis l'ardèche tout le monde veut un street.....

bon ok je déconne, j'arrete

exelent choix, le TL en street, un bon amorto arrière, des gros freins, une démul courte..........

et tu as franchement une arme!!!!!!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 08 avr. 2008 15:09

et puis c'est aussi tres beau!

vivement que je grand-guidon-ise mon TL aussi

Boule · Message par **Boule** » 08 avr. 2008 15:24

des gros frein sur 1 street ca sert a rien ,sa freine trop fort et tu tombe

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 08 avr. 2008 15:41

le drole a écrit :j'ai des ecope de radiateur de TLS si tu veux...
je doit avoir un t et ponté + guidon pour le street...

et quelque piece qui ne reste. je regarde sa dans le bordelle de mon garage.
gazzzzzzzzzzz

jette un oeil !

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 08 avr. 2008 15:43

Ducat' a écrit :heuuuuuuuuu c'est pas pour ça que tu iras plus vite hein, je te prévient d'avance
depuis l'ardèche tout le monde veut un street.....
bon ok je déconne, j'arrete
exelent choix, le TL en street, un bon amorto arrière, des gros freins, une démul courte..........
et tu as franchement une arme!!!!!!

J'ai déjà dessus un bitubo et un pignon de 15.
Pour les freins, je crois que je vais juste chercher un MC en 16 avec des durtis avis bien sur)et ca ira bien assez pour te pourrir !

De toute façon, je freine pas !

En fait, je chreche une solution intermédiaire pour ne pas perdre le compte tours d'origine, mais ça m'a l'air chaud...

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 08 avr. 2008 15:45

pour la couleur, j'étais parti sur du noir mat + stickers argent, mais ma femme veut que je le garde rouge...

Z'en pensez quoi ?

demi m · Message par **demi m** » 08 avr. 2008 15:52

Black is bioutifoule

MaGaX · Message par **MaGaX** » 08 avr. 2008 17:09

thierry1000s a écrit :pour la couleur, j'étais parti sur du noir mat + stickers argent, mais ma femme veut que je le garde rouge...
Z'en pensez quoi ?

...que t'as bien raison !
Bon chui pas objectif, ce sont les mêmes couleurs que ma brêle !

Message par **sml** » 08 avr. 2008 18:21

Salut,

féloches pour l'achat ! Et excellent idée, le TL1000N.

T'as combien de budget à claquer dedans ?
Si t'as un peu de sous, je te recommande les "Vario-bar" de chez Gilles Tooling plutôt que les pontets. ça permet d'alterner entre bracelets et guidons hauts sans trop de travail. (même si ça ne résoud pas le pb de la durit avia).

Pour le compteur/compte tour, ça dépend des ronds et de l'energie que tu veux mettre dedans, et du look recherché.

soit tu achètes un "double chromé", façon Bandit N, soit un hi-tech façon mod7, soit tu as le courage de te lancer dans l'adaptation (moulage, patin, coufin) d'un saute-vent façon speed triple.

Une solution qui déchire (les photos de greg31 doivent trainer sur le forum), c'est une tdf de duke2.

Pour la couleur, perso le rouge je n'accroche pas du tout mébon après, les coups, les douleurs, toussa...
Perso j'aurais proposé bi-ton noir/anthracite (façon SuperDuke KTM), ou noir/bordeaux (façon hayabusa)...

Poste des photos au fur & à mesure, et au plaisir de voir le résultat en juin !

Vinc · Message par **Vinc** » 08 avr. 2008 19:42

avec les "Vario-Bar" de Gilles Tooling, ça donne quoi comme tête? qqu'un aurait une photo? histoire de voir la différence entre pontets et ça..

Message par **goeland_** » 08 avr. 2008 20:35

pffff les plus rapides , c'est les jaunes !!!

Franck · Message par **Franck** » 08 avr. 2008 21:00

Vinc a écrit :avec les "Vario-Bar" de Gilles Tooling, ça donne quoi comme tête? qqu'un aurait une photo? histoire de voir la différence entre pontets et ça..

c'est ça...

http://www.oppracing.com/images/2301-gi ... s/#image_3

Waterboy · Message par **Waterboy** » 08 avr. 2008 22:17

met un dragbar, du plus bel effet... j'ai monté ça sur la mienne...

et je n'ai pas eu besoin de changer mes durites