V-Twin Sport Club

Comment faite vous pr equillibrer la moto pr enlever la roue av et descendre les tubes de fourche ?

Qq'un sait comment ca marche, cette bequille ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=015

et ca c'est mieux?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004

la 2eme et bonne pour deposer les tubes
elle se prend dans le trou central du té inferieur et tu léve

Pareil prend la deuxième

J'étais pret à acheter celle du lien 2 mais méfiant sur la qualité vu le prix (dans le commerce on les trouve à 150€)

Puis je suis tombé sur ce lien:
http://cgi.ebay.fr/bequille-de-stand-da ... s=72%3A606

Je l'ai achetée car la base inférieure est la même que ma béquille arriére donc çà m'a mit en confiance et je ne regrette pas du tout.
Elle est franchement top.
- le tube qui vient prendre sous le T de fourche est renforcé par un tube de chaque coté.
- 5 embout fournis pour la plupart des bécanes
je sais pas si c'est normal mais j'avais également en plus les patins pour ne soulever que sous les tubes de fourches comme sur ce modèle
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26ps%3D31

Ton lien 1 ressemble a quelque chose comme çà en plus "light":
http://cgi.ebay.fr/NOUVEAU-Bequille-Sta ... 286.c0.m14

version éco:
2 chandelles (en centre auto)
1 barre d'acier à travers l'axe du bras oscillant reposant sur les chandelles ;ça c'est pour les travaux roue arrière .
+ un cric sous le tube d'échappement avant pour le train avant.
budget:30€

perso ,j'ai mis la bequille de stand a la roue arriere (plus de surface pour bien la maintenir) pour l'avant j'ai pris 2 chandelles et un tasseau en bois de 40cm environ (pas de l'agglomeré) de section carré.celui ci est posé sur les 2 chandelles la moto quant a elle repose au niveau du cylindre avant .
nickel pour changer ma fourche.

Ok merci pour vos réponses.
le tl est remonté, il roule mais j'ai 1 bruit au niveau embraille. Timber m'a changer l'amortisseur de couple il y a 2 ans environ et la ca a l'air d'etre le même bruit.....