V-Twin Sport Club

Salut a tous,

je suis a la recherche de photos...de tls en street...avec guidon drag bar.

j'me lancerai bien dans la modif....

merci

Celle d'Xtay en est équipé ou celle de Ducat' recherche leurs derniers posts

le mien aussi

Xtay a écrit :

Ah c'est ca un drag bar

c'est ce que j'ai sur le speed alors

pas mal tes retro tu as trouver ça ou??

vot drag bar sont bien orienter vers vous, quand vous braquer a fond sa ne touche pas le reservoir car moi sur le speed j'ai été obliger de le relever un peu sinon a font il touchait

ouais, les drag bar sont pas mal orienté sur la mienne. je l'ai placé de manière à ce qu'il soit le plus horizontal possible...

sinon ce sont des rétros de benelli tnt café racer positionnés un peu différemment.

Haaaaaaaaa Mig ! C'est quoi ces pots tout laid sur le speed !
J'ai vu mieux au niveau intégration, la ça fait vraiment ...spécial

Waterboy a écrit :ouais, les drag bar sont pas mal orienté sur la mienne. je l'ai placé de manière à ce qu'il soit le plus horizontal possible...

sinon ce sont des rétros de benelli tnt café racer positionnés un peu différemment.

cool ils sont pas mal

cyril sniper a écrit :Haaaaaaaaa Mig ! C'est quoi ces pots tout laid sur le speed !
J'ai vu mieux au niveau intégration, la ça fait vraiment ...spécial

pour le prix que je l'ai eu je ne vais pas me pleindre mais c'est vrai que je les aurai preferer plus haut, mais comme tu le sais j'adore bidouiller alors ne t'inquiète pas je vais le rendre unique le Speed il me faut juste le temp et les moyens

Finalement il n'y en pas enormement de tls montés avec ce genre de guidon....

faut compter combien niveau tarif pour ce genre de matos......?

(pour Waterboy et tl.mig.r) ....niveau compteur...!?....vous avez tout balancé..!?
comment vous faites pour gerer la vitesse....., l'essence....et tout le reste..!

Et vous avez un truc pour demonter les embouts de guidon d'origine...j'ai voulu commencé a demonter....impossible...du coup les vis commence a partir en brioche....pas cool...

bientot le mien y sera a nouveau en dragbar



un guidon ça coute maxi 40€, et les pontets pareil .

Apres, tu aura surement le cable d'embrayage a rallonger (tu met un cable de roadster, d 'occas ça coute rien)


pour les "infos", tu peux mettre un compteur style Mod7 (120€ sur ebay), ou rien du tout

je fini de monter mon phare ( z'allez voir ce que m'a trouvé dadousrad ....)et je vous montre !! le top

J'ai vraiment hate de voir ca, Four !

Pour les pontets...vu que je vais surement les faire usiner a mon taf...vous avez une idee de la hauteur ideal entre la face d'appui sur le té de fourche est l'axe du guidon ?

perso je trouve que les drag bar ne sont generalement pas assez cintrés et casses les poignets

j'adore le retro de waterboy,ça doit etre le top en interfile mais on y voit autre chose que son genou?!