V-Twin Sport Club

voilà,
j'ai reçu mon CDI double courbe pour mon enduro,je doit repiquer plusieurs fils vers un interrupteur.

le soucis c'est que mon faisceau est niquel et que je doit reprendre dessus.
je veux pas faire un truc de porc et avoir une fiabilité aleatoire vu les condition humides d'utilisation .Evidement je ne sais pas du tout comment faire sans jouer de soudure ou pire,du domino

pour le TL(+mod+commande ventilo)j'ai souduré et termo retracté,là ça ne me semble pas "suffisant"

bref si qqun comme Wphil ou un maniaque du faisceau pouvait me faire la leçon,ça serait bien sympa

avant de mettre de la gaine thermo, un petit coup de verni sur tout ce qui est dénudé, ça devrait aider un peu

soudure et gaine thermo , je ne vois pas mieux , si ce n'est que tu loge tout ça ( avant soudure ) dans un petit boitier plastique ( tu trouveras bien le modéle adapté )que tu peux noyer de joint silicone vue les conditions d'humidité

merci!me reste plus qu'à avoir le courage de denuder une partie de ce beau faisceau!
en fait j'ai 2 fils a repiquer sur la commande clignos,va falloir etre zen!

Question conne, c'est quoi un CDI double courbe et ça sert à quoi?????

une courbe soft pour la boue et une "full" qui peut mettre la motricité en defaut.
ça se fait aussi sur pas mal de sportives recentes