V-Twin Sport Club

Salut, voilà quand j'accélère la charge de ma batterie diminue!!!!

12.5 V à l'arrêt, un peu plus moteur tournant et diminue qd j'accélère

pas de fuite entre la borne - et le câble -
résistance de la bobine moteur arrêté 1 ohm
environ 70 Volt entre les 3 fils jaunes de l'alternateur à 5000trs
j'ai suivit le tuto pour tout tester, la batterie n'est plus toute jeune et se décharge assez rapidement, mais bon ça devrait pas baisser quand j'accélère, cela devrait augmenter?

verifie toute tes connections a la batterie
et au bloc relais avec les deux fusibles de 30a

et la petite cosse sur le fil - qui va a la batterie

j'ai eu la meme chose ,avec des problemes en roulant ,l'injection fonctionnait mal a cause de ca (oxydation de la fameuse cosse)

OK merci, je regarde ces jours ci.
A plus.

Salut, ce n'est pas anormal que la tension baisse.
Je l'ai constaté sur beaucoup de motos.
Si ta batterie se décharge, c'est peut etre qu'elle est h.s ou mal chargée..
Une batterie sans entretient ne charge plus correctement avec un alternateur quand elle est en dessous de 50% de sa charge maxi, d'où l'utilisation d'un chargeur specifique moto qui charge avec un amperage très peu élevé (moins de 1) quand la batterie est trop déchargé.

En fait j'ai acheté un optimate 4 tout recement, mais elle ne tiens pas la charge plus de 2 jours débranchée.
Je vais changer de batterie, mais vue que l'hiver je roule très peu (2 petits enfants) je pense que cela la tue..
Mais c'est qd même pas normale que la charge diminue qd les tours augmentes ?
Merci