V-Twin Sport Club

Bonjour a tous !

je suis nouveau ici, et je voudrais un TL 1000 S...
j'ai pas enormement de finance 3500EUR grand max pour une belle machine vois moins si possible...

voici mes question, j'ai trouvé une TLS avec plus de 70 000 km bien equippé, mais le vendeur me dit qu'elle consomme un peu d'eau qd il fait chaud, et un poil d'huile mais que cela est normal? qu'en pensez vous?

sinon si vous connaissez des TL a 3000 euros ...

merci a tous!!!

Marc

heu, pour l'huille, bah ca peut toujours arriver à en boufer un peu, mais l'eau je suis déjà bcp plus inquiet, c un truc à approfondire, faut voir comment et où elle sort

Slt a toi, je ne peux pas t'aider pour ta TLS, mais je voulais juste te dire que je trouve ton site tres sympa.

Bonjour, à toi.


C'est vrai que la conso d'eau c'est moins commun que pour l'huile, à voir avec un Méca peut etre

merci pour le site il faut que je le mette a jour... mais j'ai jamais le temp ...

bon je vais voir pour ce TL...

et pour les 70000 km ca vous semble une moto en fin de vie?

Bas demande au Glaude !!

Mais faut aussi voir comment il a été mené et entretenue !

et si elle consomme de l'eau.. c'est quoi la maladie?

et.. euh... c'est qui glaude?

Leglaude c'est le parrain local
Bienvenue ici en tout cas

salut Marc , bienvenu !
pour l'huile la conso est quasiment nul ! donc si l'en bouffe un peu l'été quand il fait chaud pas grave ! faut juste regarde juste le bouchon de vidange au cas ou il y aurait de la mayo et encore ça peu venir de la condensation !
pour ce qui est du kilométrage; à 70000 kilomètres tu peux considéré que le rodage est fini !!! mais pas pour la fin de vie de la moto ! la mienne en a72500 et elle tourne toujours aussi bien ! maintenant il faut que tu nous en dise plus ! l'année , ce que tu appelles bien équipée , bref un peu plus quoi !

Devisse le bouchon de remplissage d'huile
Si il y a une espece de mayonnaise dessous, c'est que le liquide de refroidissement se melange avec l'huile moteur du en general a un joint de culasse defectueux suite a une surchauffe.

Ce qui serait bien si tu vas voir la brele, c'est qu'elle ne vienne pas d'etre vidangé...

salut le glaude alors voici les infos :

71000
embrayage renforcé (7 disques ) afin de supporter le couple
débridée
pots Nikko Racing
suspension arriere EMC
Le pneu AR a 500km a peu près ainsi que les plaquettes de freins
La vidange et le remplacement des filtres récent
sabot Xone et une coque Poly
Kit Chaine a environ 10000 km
Tapis de reservoir
pneu avant neuf.

Consommation d'eau très faible sauf en été, revoir de temps en
temps le niveau. Côté huile pas une goutte sous le moteur mais c'est un twin alors forcément elle en bouffe !! Des petits compléments sont a faire tout les 3/4000 bornes.


Voila toutes les infos que j'ai... ce qui m'inquiete c'est le kilometrage et la conso d'eau...

Pour la conso d'eau sinon, c'est peut etre les joints de pompe a eau ou l'arbre de pompe qui sont mort mais dans ce cas la tu devrais voir des traces de suitements sous le petit trou du carter droit, face a la route...

C'est pareil, si la moto a ete recemement nettoyé, tu verras rien.....

Et l'année C'est une quelle année? Si c'est un modéle 97-98, le gars à du changer les AAC pour la débrider. Sinon il à juste coupé le fil (qui n'apporte rien de plus) mais pour moi, c'est pas du débridage

Par contre si elle est de 99 ou plus là, c'est plus facile...

CQFD...
l'année pour vérifier le débridage
le petit trou sur l'avant du carter droit pour la conso d'eau

elle est de 97...
je vais lui demander pour le debridage merci et aussi pour le petit trou pour la conso d'eau